Verniciatura radiatori (per elemento)

Un radiatore in ghisa è fatto di tanti elementi accostati uno all'altro. Ogni elemento ha una superficie piena di sporgenze, curve e fessure strette, dove il pennello arriva a fatica. Per questo il lavoro non si misura a metro quadro come una parete, ma a pezzi: ogni elemento è un'unità. Un radiatore sotto la finestra ne ha spesso diverse decine. Nei vecchi palazzi e nelle case d'epoca ci sono anche radiatori più grandi.

Di solito il lavoro per elemento comprende pulizia, sgrassatura, carteggiatura e mano di finitura. La rimozione della ruggine, il fondo antiruggine o lo smontaggio del radiatore vengono spesso considerati lavori a parte. Conviene quindi chiarire prima con l'imbianchino cosa è incluso e cosa no.

Per prima cosa si spegne il riscaldamento e si lascia raffreddare del tutto il radiatore. Sulla superficie calda la vernice asciuga troppo in fretta, lascia macchie e aderisce peggio. Poi si coprono pavimento, parete dietro il radiatore e oggetti vicini con un telo o con la plastica, perché tra gli elementi la vernice gocciola facilmente.

Segue la pulizia. La polvere tra gli elementi si toglie con uno scovolo o una spazzola stretta, poi la superficie si lava con acqua e detersivo e si sgrassa. I pezzi di vernice che si staccano e la ruggine si eliminano con una spazzola d'acciaio, con carta abrasiva o con un accessorio abrasivo per trapano. Prima di verniciare la superficie deve essere pulita, asciutta e senza parti che si sollevano.

Le zone arrugginite si trattano con un convertitore di ruggine o con un fondo antiruggine. Sui radiatori vecchi, già verniciati più volte, un fondo aiuta lo strato finale ad aderire meglio. La verniciatura si fa a strati sottili: con un pennello curvo da radiatori nelle fessure e con un piccolo rullo sulle parti piane. La seconda mano si dà solo quando la prima è asciutta, rispettando i tempi indicati sulla confezione.

La normale pittura murale da interni e la vernice per legno non vanno bene sui radiatori. Con il calore ingialliscono, si crepano e si staccano. Servono prodotti che il produttore indica espressamente per corpi scaldanti. Controlla sempre sull'etichetta fino a quale temperatura resiste la vernice.

• Smalto per radiatori all'acqua (acrilico): asciuga in fretta e ha poco odore, quindi va bene in una casa abitata. Per un normale impianto di riscaldamento è sufficiente.
• Smalto sintetico (a solvente) per radiatori: più duro e più resistente all'usura, ma asciuga più lentamente e ha un odore forte. Va usato arieggiando bene, quindi si sceglie più spesso per cantine, laboratori o locali tecnici.
• Vernici con componente antiruggine: adatte ai radiatori vecchi con un po' di ruggine. Alcune si possono stendere direttamente sul metallo pulito.

Non si tratta solo del colore. Il bianco resta un classico, ma oggi il radiatore può essere anche antracite, nero opaco o dello stesso colore della parete, così si nota meno. Con le tinte metallizzate tieni conto che, secondo alcuni produttori, possono ridurre un po' l'irraggiamento del calore.

Il lavoro va veloce se la vecchia vernice è integra e solo sbiadita, il radiatore è facile da raggiungere e resta al suo posto. Basta pulirlo, carteggiarlo e verniciarlo.

Serve più tempo con:

• ruggine, vernice crepata o strati spessi dati negli anni,
• elementi grandi o di forma particolare con fessure profonde,
• un radiatore molto vicino al muro, sotto un davanzale sporgente o dietro un mobile,
• la necessità di un fondo e di più mani,
• un passaggio da un colore scuro a uno chiaro, quando una mano non copre.

Il risultato più accurato si ottiene staccando il radiatore dal muro. Però questo significa intervenire sull'impianto di riscaldamento, svuotarlo almeno in parte e poi rimetterlo in funzione: è un lavoro da idraulico. Per questo l'imbianchino di solito vernicia il radiatore sul posto.

• Verniciare il radiatore caldo. La vernice asciuga in modo irregolare e dopo pochi giorni può cominciare a staccarsi.
• Strato troppo spesso. La vernice cola, fa gocce e aloni e nelle fessure restano accumuli. Due mani sottili funzionano sempre meglio di una mano spessa.
• Saltare pulizia e carteggiatura. Su polvere e unto la nuova vernice non tiene. È proprio la preparazione a decidere quanto durerà il lavoro.
• Vernice sbagliata. Una pittura per muri o per legno sul metallo caldo ingiallisce e si crepa.
• Accendere il riscaldamento troppo presto. Il calore sulla vernice non ancora indurita provoca macchie, bolle o cambi di tonalità.
• Valvole verniciate. La testa termostatica, la valvola di sfiato e i raccordi non si verniciano, altrimenti si bloccano o non si riescono più ad allentare.

Verniciare un radiatore sul posto è un lavoro che puoi fare anche da solo, se hai pazienza con le fessure tra gli elementi. Le vernici molto vecchie possono contenere piombo: non carteggiarle a secco senza mascherina e, alla fine, togli la polvere con un panno umido.

1. Chiudere la valvola termostatica e lasciar raffreddare completamente il radiatore.
2. Coprire pavimento e parete dietro il radiatore con la plastica, proteggere valvole e testa termostatica con nastro di carta.
3. Togliere la polvere tra gli elementi con uno scovolo e lavare la superficie con acqua e detersivo.
4. Eliminare la vernice che si stacca e la ruggine con spazzola d'acciaio o carta abrasiva, poi carteggiare leggermente la vernice rimasta.
5. Togliere la polvere, sgrassare la superficie e lasciarla asciugare.
6. Trattare le zone arrugginite con convertitore di ruggine o fondo antiruggine.
7. Verniciare prima le parti interne e le fessure con il pennello curvo, poi le facce degli elementi.
8. Lasciar asciugare secondo le indicazioni sulla confezione e dare una seconda mano sottile.
9. Togliere il nastro, arieggiare e riaccendere il riscaldamento solo dopo il tempo indicato dal produttore della vernice.

• la vernice è uniforme e copre anche nelle fessure tra gli elementi,
• non ci sono gocce, colature o accumuli di vernice,
• sotto la vernice non si vedono ruggine o il vecchio colore,
• valvole, testa termostatica e raccordi sono puliti e si possono usare,
• pavimento, parete e dintorni sono puliti, senza macchie,
• alla prima accensione la vernice non ingiallisce, non fa bolle e non resta appiccicosa.