Pervazlı kapı kasası montajı ve kapı kanadının takılması

İyi sonuç daha ölçü alırken belirlenir. Boşluğun genişliği ve yüksekliği en az üç noktadan ölçülür, duvar kalınlığı ise hem üstten hem alttan. En önemli ölçü bitmiş zemin seviyesidir. Kasa şapa değil, son zemin kaplamasına göre oturtulur. Seramik ya da laminat parke henüz döşenmediyse, kaplamanın ne kalınlıkta olacağını önceden bilmeniz gerekir.

Montaj genellikle şu aşamalardan oluşur:

• boşluğun kontrolü: tozun temizlenmesi, kenarların sağlamlığı, duvarların dikliği ve zeminin düzlüğü kontrol edilir,
• çerçevenin kurulması: kasa, üreticinin talimatına göre yumuşak bir zemin üzerinde birleştirilir, birleşimler tam dik açılı ve aralıksız olmalıdır,
• yerleştirme ve terazileme: çerçeve boşluğa konur, takozlar ve su terazisiyle hem dikey hem yatay olarak ayarlanır,
• gergiler ve köpük: çerçevenin daralmaması için içine gergiler konur, kasa ile duvar arasındaki boşluk montaj köpüğüyle doldurulur,
• kuruma ve bitiş: köpük sertleşince takozlar alınır, taşan köpük kesilir, karşı pervaz ya da kapak çıtaları takılır.

Takozlar özellikle menteşe ve kilit hizasına konur, çünkü en çok yük bu noktalara biner. Köpüğün görevi çerçeveyi tutmak ve boşluğu yalıtmaktır, düzeltmek değil. Bu yüzden kasanın konumu köpükten önce mekanik olarak ayarlanır.

Çerçeve sağlam tutunca kanat asılır. İç kapılardaki yaygın menteşeler yükseklik ve yan yönde, bazı tiplerde derinlik yönünde de ayarlanabilir. Kanat küçük adımlarla ayarlanır ve her değişiklikten sonra çevresindeki aralık kontrol edilir. Bu aralık üreticiye göre genellikle 2 ile 4 mm civarındadır ve her yerde eşit olmalıdır.

Ardından şunlara bakılır:

• kapı sürtünmeden, akıcı şekilde açılıp kapanıyor mu,
• kilit dili karşılık sacına tam oturuyor mu,
• kapı kolu ve aksesuarlar sağlam duruyor mu,
• kanat zemine ya da kasaya bir yerde sürtüyor mu,
• conta tüm çevrede kanada temas ediyor mu.

Kapı neden bazen kendi kendine açılır ya da kapanır? Bu neredeyse her zaman kasanın tam dik olmadığını gösterir. Menteşeler bunu biraz düzeltebilir, ama asıl sorunu yalnızca doğru terazilenmiş bir kasa giderir.

En kolay durum, düz duvarlı, zemini bitmiş ve boşluğu kasaya tam uyan yeni bir yapıdır. Bu durumda montaj hızlı ve ek düzeltme gerektirmeden ilerler.

Şu durumlar daha fazla zaman ve emek ister:

• eski kasanın sökülmesi ve hasar gören boşluk kenarlarının onarılması,
• eski binalarda eğri ya da dökülen duvarlar,
• kalınlığı ayarlı pervazın aralığının dışında kalan duvarlar,
• düz olmayan ya da ileride değişecek zemin kaplaması,
• boşluğu profille güçlendirilmemiş alçıpan bölme duvar,
• ağır kanat, gizli menteşe ya da standart dışı ölçüler.

Boşluğun taşıyıcı bir duvarda genişletilmesi ya da yeniden açılması gerekiyorsa bu artık doğrama işi değildir, taşıyıcı sisteme müdahaledir. Böyle bir iş ancak bir statik mühendisinin değerlendirmesinden sonra yapılmalıdır.

Uygulamada iç kapılardaki sorunların çoğunun üründen değil, montajdan kaynaklandığı görülür. Tipik hatalar şunlardır:

• hatalı ölçü: boşluk çok geniş ya da çok dar olur, aradaki boşluk aşırı köpükle doldurulur ve çerçeve çarpılır,
• unutulan zemin: kasa şapa oturtulur, seramik ya da parke döşendikten sonra kanat zemine sürter,
• fazla köpük: köpük genleşirken çerçeveye baskı yapar ve onu içe doğru büker, bu yüzden düşük genleşmeli köpük ve gergi kullanılır,
• erken kullanım: kapı köpük sertleşmeden asılır ve kullanılır,
• nemli ortamda montaj: ahşap ve MDF taze alçı sıvadan ve şaptan nem çeker, sonra şekil değiştirir.

Kasa için ıslak işlerin bitmiş olması, iç sıcaklığın dengeli olması ve bağıl nemin kabaca yüzde 40 ile 60 arasında olması uygundur.

Elinde hassas bir su terazisi, köpük tabancası ve sabrı olan becerikli biri pervazlı kasayı kendisi de takabilir. Çerçeveyi tutacak bir yardımcı işi çok kolaylaştırır. Eski kasanın sökülmesi duvara zarar verecekse ya da taşıyıcı duvarda herhangi bir değişiklik gerekiyorsa işi bir ustaya bırakmanız daha doğru olur.

1. Boşluğu genişlik ve yükseklikte üç noktadan ölçmek, duvar kalınlığını kontrol etmek.
2. Bitmiş zemin seviyesini öğrenmek ve kasanın alt hizasını buna göre belirlemek.
3. Kasayı ambalajından çıkarmak, parçaları kontrol etmek ve birkaç gün odada ortama alışmasını beklemek.
4. Çerçeveyi bir battaniye ya da karton üzerinde üreticinin talimatına göre kurmak.
5. Çerçeveyi boşluğa yerleştirmek ve menteşe, kilit ve köşe noktalarından takozlarla sabitlemek.
6. Su terazisiyle iki dikmeyi dik, üst kasayı yatay ayarlamak, köşegenleri de kontrol etmek.
7. Çerçevenin içine gergiler koymak, tercihen yükseklik boyunca üç tane ve üst kasanın altına bir tane.
8. Kasa yüzeyini köpükten korumak için bantla kapatmak.
9. Boşluğu parça parça ve ölçülü şekilde, derinliğin yaklaşık üçte birine kadar köpükle doldurmak.
10. Köpüğün üretici bilgisine göre sertleşmesini beklemek, bu sürede çerçeveye yük bindirmemek.
11. Gergileri ve takozları almak, taşan köpüğü kesmek.
12. Karşı pervazı ya da kapak çıtalarını takmak.
13. Kanadı menteşelere asmak ve çevre aralıklarını adım adım ayarlamak.
14. Kilidi, kolu ve kapının hareketini denemek, gerekirse menteşelerde ince ayar yapmak.

Teslim alırken, usta henüz oradayken birkaç dakika kontrol yapmanız faydalı olur:

• kasa dikmeleri dik, üst kasa yatay, su terazisiyle kontrol edilmiş,
• kanat ile kasa arasındaki aralık tüm çevrede eşit,
• kapı hangi konumda bırakılırsa orada duruyor, kendiliğinden hareket etmiyor,
• kanat zemine ya da kasaya hiçbir yerde sürtmüyor,
• kilit dili zorlamadan karşılık sacına oturuyor,
• conta tüm çevrede temas ediyor,
• pervazlar ve çıtalar duvara sıkı oturuyor, köpük görünmüyor,
• kasa yüzeyinde, sıvada ve zeminde hasar yok.