Duvar içi sürgülü kapı montajı

Kaset montajı

Kalem adet olarak hesaplanır, yani tek kanat için bir kaset. Genellikle şunları kapsar:

• duvar boşluğunun, lentonun ve bitmiş döşeme kotunun kontrolü,
• parçalar halinde geliyorsa kasetin üretici talimatına göre birleştirilmesi,
• kasetin boşluğa yerleştirilmesi, şakül ve teraziye alınması, duvara, döşemeye ve tavana veya lentoya sabitlenmesi,
• sac cebin burulmadığının ve rayın tam terazide olduğunun kontrolü,
• alçıpanda duvar profillerine bağlantı, tuğla duvarda sıvaya hazırlık.

Kapının kasete takılması

İkinci kalem ancak sıva, boya ve zemin kaplaması bittikten sonra yapılır. Kanada taşıyıcı arabaların takılmasını, kanadın raya asılmasını, yükseklik ve stoperlerin ayarını, alt kılavuzun montajını ve gerekiyorsa pervazlar ile gömme kulpun takılmasını kapsar. Son olarak kapının tüm hareket mesafesi boyunca çalışması denenir.

Kalemlerin hiçbiri kasetin kendisini, kapı kanadını, aksesuarları, pervazları, duvar örmeyi veya alçıpan kaplamayı, sıvayı, boyayı ve zemini kapsamaz. Bunlar ayrıca ele alınır. Kaset mevcut bir duvara yerleştirilecekse boşluğun açılması ve yeni lento da ayrı işlerdir.

Sürgülü kapı denince insanlar iki farklı çözümü düşünür. Fark esas olarak kararın ne zaman verilmesi gerektiğindedir.

Duvar içi kapı

Kanat duvardaki bir cebe kayar. Açıkken yalnızca kapının kenarı görünür. Çözüm sade görünür ve duvarı işgal etmez, ancak sıvadan önce planlanmalıdır. Kasetin bulunduğu duvar bölümü kapı genişliğinin yaklaşık iki katıdır ve bu yüzeye ağır bir şey sabitlenemez, elektrik tesisatı geçirilemez.

Duvar önü sürgülü kapı

Ray boşluğun üstüne sabitlenir ve kanat duvarın önünde kayar. Bitmiş bir daireye de kırma yapmadan eklenebilir. Dezavantajı, boşluğun yanındaki duvarın boş kalması gerekmesi, kanadın görünür olması ve ses ile ışığın kenarlardan kasetli çözüme göre daha fazla geçmesidir. Bu seçenek, daha zayıf sızdırmazlığın sorun olmadığı mekanlara, örneğin giyinme odasına veya çalışma odasına daha uygundur.

Bölme duvar henüz yoksa ya da zaten yıkılacaksa kaset daha mantıklıdır. Daire bitmişse ve duvarlara müdahale etmek istemiyorsanız duvar önü montaj daha basittir.

Kaset, kaba inşaat sırasında, bölme duvarlar örülürken veya kurulurken yerleştirilir. Alçıpan duvarda levhalar kapatılmadan önce profillerin arasına konur. Tuğla duvarda hazırlanan boşluğa yerleştirilir ve duvar etrafında tamamlanır ya da doğrudan sıvanır. Kanat ise en sonda, boya ve zemin kaplamasından sonra takılır.

Ustanın gelmesinden önce şunlar netleşmiş ve hazır olmalıdır:

• Kapı ölçüsü ve kaset tipi. Üreticiler kasetleri belirli bir kanat genişliği ve yüksekliği ile belirli bir duvar tipi için üretir. Alçıpan için üretilmiş kaset tuğla duvara uymaz, tersi de geçerlidir.
• Bitmiş duvar kalınlığı. Yaygın kasetler sıva veya levhalar dahil yaklaşık 100 ya da 125 mm bitmiş duvar kalınlığı için tasarlanır. Daha kalın duvarlar için ayrı modeller vardır.
• Duvar boşluğu. Genişliği yaklaşık kapı genişliğinin iki katı artı birkaç santimetre, yüksekliği ise kanat yüksekliği artı ray payıdır. Kesin ölçüyü her zaman seçilen kasetin üretici tablosundan alın.
• Boşluğun üstünde lento. Kaset taşıyıcı değildir ve üstündeki duvarı taşımamalıdır. Üreticiler bunu talimatlarında özellikle vurgular.
• Bitmiş döşeme kotu. Usta, bitmiş zeminin nerede olacağını bilmelidir, genellikle duvara çizilen metre kotu çizgisine göre. Kasetin yüksekliği bu çizgiden belirlenir.
• Elektrik tesisatı kasetin dışında. Anahtarlar, prizler ve kablolar kanadın kaydığı alanın dışında planlanmalıdır.

Boşluğun ve döşeme kotunun kontrolü

Usta boşluğun genişliğini ve yüksekliğini ölçer, lentoyu ve yan yüzeylerin düşeyliğini kontrol eder. Bitmiş döşeme kotunu duvara aktarır. Eski dairelerde odanın zemininin düz olmadığı sık sık ortaya çıkar. Bu durumda kasetin yüksekliği o an üzerinde yürünen şapa göre değil, gelecekteki zemine göre ayarlanır.

Kasetin birleştirilmesi ve yerleştirilmesi

Kaset ambalajından çıkarılır, kontrol edilir ve talimata göre birleştirilir. Cebin içinde fabrikadan gelen ve sıva sırasında formu koruyan bir ara parça veya güçlendirme bulunur. Kaset boşluğa konur, takozlarla desteklenir ve hizalanır. Ray terazide olmalıdır, aksi halde kanat kendiliğinden kapanır veya açılır. Dikmeler her iki yönde şakülde olmalıdır.

Sabitleme

Tuğla duvarda kaset, setle birlikte gelen ankrajlar veya lamalarla yan yüzeye ve döşemeye sabitlenir. Alçıpanda duvarın U ve C profillerine bağlanır, boşluğun üstü ise levha üreticisinin sistemine göre güçlendirilir. Sabitleme kaseti çarpıtmamalıdır. Usta her adımdan sonra su terazisiyle yeniden kontrol eder.

Sıva veya levha kaplama

Tuğla duvar kasetinin yanlarında sıvanın tutunduğu bir file bulunur. Kaset ile duvarın birleştiği yer file ile güçlendirilir, böylece sıva orada çatlamaz. Alçıpanda levhalar yalnızca kaset üreticisinin belirttiği noktalara ve yalnızca öngörülen uzunluktaki vidalarla vidalanır. Daha uzun bir vida cebin içine girer ve sonra kanadı çizer.

Kanadın montajı

Boya ve zeminden sonra kanada taşıyıcı arabalar takılır, kanat raya asılır ve yüksekliği ayarlanır. Alta, kanadı eksende tutan kılavuz monte edilir. Stoperler, kanat açıldığında tamamen duvarın içinde kaybolmayacak ve kapandığında kasaya oturacak şekilde ayarlanır. Sistemde yavaşlatıcı varsa kuvveti ayarlanır. Son olarak pervazlar ve kanat kenarındaki kulp takılır.

Kasetin duvara yerleştirilmesi deneyimli bir ekip işidir, çünkü hata ancak sıvadan sonra ortaya çıkar. Bitmiş bir kasete kanadın asılmasını ise üretici talimatı olduğu sürece becerikli bir kişi tek başına yapabilir. Uygulama:

1. Kasetin temiz olduğunu ve rayda sıva kalıntısı veya toz bulunmadığını kontrol etmek.
2. Kanadın üst kenarında taşıyıcı arabaların deliklerini üretici şablonuna göre işaretlemek ve ön delmek.
3. Arabaların bağlantı parçalarını vidalamak ve doğru yöne baktıklarını kontrol etmek.
4. Arabaları raya yerleştirmek ve kanadı üzerlerine asmak.
5. Kanadın yüksekliğini, zeminin üstünde eşit bir boşluk kalacak şekilde ayarlamak.
6. Alt kılavuzu monte etmek ve kanadın tüm mesafe boyunca hareketini denemek.
7. Stoperleri ve varsa yavaşlatıcıyı ayarlamak.
8. Kanat içeri kayarken duvara değmemesi gereken pervazları ve kulpları takmak.

Kanat hareket ederken kasetin yan yüzeyine sürtüyorsa zorla itmek işe yaramaz. Nedeni bulmak gerekir, çoğu zaman duvardan çıkan bir vida veya yamuk ayarlanmış bir taşıyıcı arabadır.

Tuğla duvar için kaset

Sıva filesi olan metal bir gövdesi vardır. Tuğla ve gazbeton bölme duvarlar ile duvarın bir kısmının yıkılıp kasetin örülerek yerleştirildiği tadilatlar için uygundur. Sıva doğrudan kasetin üzerine uygulanır.

Alçıpan için kaset

Profillere bağlanacak ve levhalarla kapatılacak şekilde tasarlanmıştır. Üreticiler yanında yan çıtalar veya vidalama bölgeleri verir. Ahşap karkas evlerde duvar katmanlarına uyan bir kaset seçilir.

Tek kanatlı, çift kanatlı ve teleskopik

En yaygını tek kasette tek kanattır. Salona açılan geniş boşluklarda iki kanat için karşılıklı iki kaset yerleştirilir. Bir tarafta yeterli yer yoksa, iki kanadın yan yana aynı yöne kaydığı kasetler de vardır.

Pervazlı veya pervazsız

Klasik kaset, sıva kenarını kapatan pervazlarla tamamlanır. Pervazsız kasetlerde duvar yüzeyiyle aynı hizada sıvanan bir alüminyum profil bulunur ve kapı duvarda açılmış bir kesik gibi görünür. Bu seçenek daha fazla hassasiyet ister, çünkü düzgün olmayan bir sıvayı hiçbir şey gizlemez.

Kanatlar

Kasete ahşap, kaplamalı, lake veya cam kanat asılabilir. Üreticiler kanat kalınlığı aralığını, örneğin 40 ile 50 mm arası, ve taşıyıcı arabaların kaldırabileceği en yüksek ağırlığı belirtir. Ağır masif kanatlar veya standarttan yüksek kapılar için daha sağlam raylı bir kaset seçilir.

• Kasetin mevcut zemine göre yerleştirilmesi. Uygulamada zemin kaplaması yapıldıktan sonra kanadın sığmadığı ya da altında büyük bir boşluk kaldığı görülür.
• Lento olmaması. Duvar kasete baskı yapar, cep eğilir ve kanat sürtmeye başlar.
• Ara parçanın sıvadan önce çıkarılması. Sıvanın veya levhaların baskısı cebi sıkıştırır ve kapı artık içine girmez.
• Alçıpanda uzun vidalar. Vida cebin içine çıkar ve her açılışta kanadı çizer.
• Kaset alanında elektrik tesisatı. Elektrikçi, cebin olacağı yere anahtar için kanal açmıştır ya da buat yerleştirilemez.
• Kasetin yanlış duvara konması. Alçıpan kaseti tuğla duvara konmuş ya da tersi. Sıva tutmaz veya levhaları vidalayacak yer yoktur.
• Kasetli duvara bir şey asılması. Uzun dübelle asılan bir raf veya tablo hem kasete hem kanada zarar verir.
• Kanadın işler bitmeden takılması. Zımpara tozu ve sıvanın nemi kanada ve raya zarar verir.
• Ses yalıtımı konusunda fazla beklenti. Sürgülü kapılar, kasalı ve contalı kanatlı kapılar kadar sızdırmaz değildir. Sessizlik gereken bir yatak odası veya ofis için bu önceden değerlendirilmelidir.

Bir daire veya evdeki bölme duvara kaset yerleştirmek sıradan bir tadilat işidir. Ancak kaset için taşıyıcı bir duvarda boşluk açılacak veya mevcut boşluk büyütülecekse bir inşaat mühendisinin değerlendirmesi gerekir ve bu iş için izin gerekip gerekmediğini belediyenize danışmanız önerilir. Apartmanlarda taşıyıcı duvarlara müdahale için ayrıca kat maliklerinin onayı gerekir, bu konuda yönetimle görüşmek yerinde olur. Kasetin yanında anahtar veya priz yerleri değiştirilecekse elektrik işleri yetkili bir elektrik tesisatçısı tarafından yapılmalıdır.

Kaset iki kez kontrol edilir. İlk kez sıvadan veya levha kaplamadan önce, ikinci kez kanat asıldıktan sonra.

Sıvadan önce

• kaset terazide ve şakülde, bunu uzun bir su terazisiyle kontrol edebilirsiniz,
• boşluğun üstünde lento var ve kaset hiçbir yük taşımıyor,
• ara parça veya güçlendirme kasetin içinde ve sıva bitene kadar orada kalıyor,
• yükseklik gelecekteki bitmiş zemine uygun,
• cep alanında buat veya kablo planlanmamış.

Kanat takıldıktan sonra

• kanat tüm mesafe boyunca hafifçe kayıyor ve kendiliğinden açılıp kapanmıyor,
• zeminin üstündeki boşluk her yerde eşit,
• kapandığında kanat büyük bir aralık kalmadan kasaya oturuyor,
• açıldığında kanadın küçük bir kısmı dışarıda kalıyor, böylece tutulabiliyor,
• hiçbir yerde sürtmüyor ve hareket sırasında çizilme sesi duyulmuyor,
• kaset ile duvarın birleştiği yerde sıva çatlamamış,
• kasetin talimatı ve bilgileri elinizde, böylece ray ileride çıkarılıp ayarlanabilir.

Kaliteli kasetlerin çoğunda ray kırma yapmadan çıkarılabilir. Bu, taşıyıcı arabaların aşındığı on yıl sonra önem kazanır. Bu yüzden duvarınızda hangi marka ve tipte kaset olduğunu bilmekte fayda vardır.

NUMIQ fiyat listesinde her iki bölüm de adet olarak, yani bir kaset ve bir kanat için hesaplanır. Bu, küçük sarf malzemeleri dahil işçilik fiyatıdır, kasetin kendisi, kanat ve aksesuarlar dahil değildir. Her iki kalemin güncel fiyatlarını fiyat listesinin marangozluk ve kapı montajı bölümünde bulabilirsiniz. Fiyatlar bölgeye ve şehre göre farklılık gösterir.

Kasetin fiyatı üreticiye, ölçüye, duvar tipine ve pervazlı ya da pervazsız model olmasına göre değişir. Pervazsız kasetler ve çift kanat kasetleri genellikle daha pahalıdır. Kesin tutarı kapı ölçüsüne göre satıcıdan teyit edin.

İşçilik fiyatını en çok etkileyenler:

• hazır boşluklu yeni bir yapı mı, yoksa kırma gerektiren bir tadilat mı olduğu,
• duvar ve kaset tipi, pervazsız kaset daha fazla emek ister,
• kanat sayısı ve ağırlığı,
• standart dışı yükseklik veya genişlik,
• yavaşlatıcı ve pervazların da takılıp takılmadığı.

İlgili işleri ayrıca fiyatlandırabilirsiniz, örneğin tuğla bölme duvar yıkımı, alçıpan bölme duvar veya klasik pervazlı kapı kasası montajı ve kanadın takılması.