Dachlattung am Steildach demontieren

Dachlatten sind über Jahre Feuchtigkeit, Frost und Hitze ausgesetzt. Bei einem gut belüfteten Dach und imprägniertem Holz halten sie lange. Entscheidend ist aber der tatsächliche Zustand des Holzes, nicht das Alter des Dachs. Bei jeder Neueindeckung lohnt es sich, jede Latte anzusehen und ihre Festigkeit zu prüfen.

Diese Anzeichen sprechen für einen Austausch:

• Dunkles, weiches oder morsches Holz, vor allem dort, wo es Eindeckung und Unterspannbahn berührt
• Gerissene, gebrochene oder lose Latten, die die Ziegel nicht mehr sicher halten
• Feuchte Stellen im Dachgeschoss, obwohl die Eindeckung äußerlich intakt aussieht
• Bohrgänge und feines Bohrmehl von holzzerstörenden Insekten
• Eine neue Eindeckung mit anderer Decklänge oder anderen Anforderungen an die Unterkonstruktion

Warum nicht einfach abwarten? Nasse Latten schädigen nach und nach auch die Sparren darunter. Je länger Sie den Austausch hinausschieben, desto größer kann die spätere Reparatur am Dachstuhl ausfallen.

Eine gute Demontage bedeutet mehr, als alte Latten herunterzureißen. Von ihr hängt ab, in welchem Zustand die Sparren bleiben und wie sauber sich der neue Dachaufbau montieren lässt.

1. Der Betrieb stellt ein Gerüst mit Dachfangschutz oder Dachleitern auf, sorgt für Absturzsicherung und sperrt den Bereich ums Haus ab, damit herabfallendes Material niemanden trifft.
2. Die Arbeit wird für trockene, windarme Tage geplant. Nasses Holz ist rutschig, und Wind erhöht auf dem Dach das Risiko, dass Material oder Menschen abstürzen.
3. Die Eindeckung wird vom First zur Traufe abgenommen, also in umgekehrter Reihenfolge wie beim Verlegen. Die Ziegel werden kontrolliert auf das Gerüst, über einen Schrägaufzug oder in den Container gebracht.
4. Auch die Latten werden von oben nach unten gelöst. Dafür nimmt man Kuhfuß und Hammer, bei neueren Dächern oft den Akkuschrauber, weil die Latten dort häufig geschraubt sind.
5. Jede Latte wird nach und nach an beiden Seiten gelockert. Wer lange Nägel mit Gewalt herauszieht, reißt oft ein Stück vom Sparren mit.
6. Während der ganzen Arbeit achten die Handwerker auf die Unterspannbahn. Bleibt das Dach offen, kommt eine Notabdeckung mit Plane darüber.
7. Nach dem Entfernen der Latten prüft der Zimmerer Sparren, Pfetten und Fußpfetten. Erst jetzt sieht man, in welchem Zustand der Dachstuhl wirklich ist.

Zeigen sich dabei Fäulnis, Risse oder Insektenbefall, werden die tragenden Teile vor der neuen Lattung repariert. Bei größeren Schäden ist es sinnvoll, einen Tragwerksplaner hinzuzuziehen.

Wie aufwendig die Demontage ist, und damit auch, wie lange sie dauert und was sie kostet, unterscheidet sich von Dach zu Dach. Vor allem diese Punkte spielen eine Rolle:

• Dachform: Ein einfaches Satteldach hat gerade Flächen und gleich lange Latten, ein Walmdach hat Grate mit schräg geschnittenen Latten und mehr Fläche
• Dachneigung: Auf einem steilen Dach geht es langsamer voran, und die Sicherung ist aufwendiger
• Gebäudehöhe und Zugang: Gerüst, enge Straße oder ein Garten ohne Stellplatz für den Container verlängern die Arbeit
• Details: Gauben, Dachfenster, Schornsteine und Kehlen, wo Latten gekürzt sind und die Unterspannbahn leicht Schaden nimmt
• Mansarddach, bei dem der untere und obere Teil unterschiedliche Lattenabstände haben
• Zustand des Holzes: Morsche Latten brechen, und der Umgang mit ihnen dauert länger
• Ob das Abdecken der Ziegel und die Entsorgung im Auftrag enthalten sind

Vorsicht bei älteren Häusern. Gerade im Altbau und bei Einfamilienhäusern aus früheren Jahrzehnten finden sich noch Dächer mit Asbestzementplatten, oft einfach "Eternit" genannt. Diese dürfen nur Fachbetriebe mit entsprechender Sachkunde für Asbestarbeiten entfernen. Solange die Platten nicht fachgerecht abgebaut sind, bleibt die Lattung unangetastet.

Alte Dachlatten sind Bauabfall und sollten schon auf der Baustelle getrennt werden. Altholz wird in Deutschland nach seiner Belastung eingeteilt. Unbehandeltes Holz nimmt in der Regel der Wertstoffhof an. Mit chemischem Holzschutz behandelte Latten zählen meist zum belasteten Altholz und gelten oft als gefährlicher Abfall. Wie Sie damit umgehen müssen, erfahren Sie bei Ihrem kommunalen Entsorger oder beim Containerdienst. Imprägniertes Holz gehört weder in den Kaminofen noch ins Gartenfeuer, die Abgase schaden der Gesundheit.

Konterlatten sind oft in besserem Zustand als die Lattung. Nach einer Prüfung und neuer Schutzbehandlung kann man sie manchmal liegen lassen. Latten mit Spuren von Fäulnis oder Insekten sollten Sie nicht wiederverwenden, denn Fäulnis im Inneren ist von außen häufig nicht zu sehen.

• Arbeiten ohne Gerüst und Absturzsicherung oder ohne abgesperrten Bereich ums Haus
• Offenes Dach über Nacht oder vor Regen ohne Notabdeckung
• Vom Kuhfuß eingerissene Unterspannbahn, die unter der neuen Lattung verschwindet und sich erst beim nächsten Starkregen bemerkbar macht
• Ausgerissene Stücke an den Sparren durch gewaltsames Entfernen der Latten
• Ausgelassene Prüfung des Dachstuhls, sodass die neue Eindeckung beschädigte Tragteile verdeckt
• Keine Fotos vom Ausgangszustand, die bei einer Reklamation oder einem Versicherungsfall helfen würden

In der Praxis wird oft gerade bei der Kontrolle von Unterspannbahn und Sparren Zeit gespart. Dabei ist das der einzige Moment, in dem alles gut zugänglich ist.

Bevor die neue Lattung montiert wird, gehen Sie diese Punkte mit dem Handwerker durch:

• Auf den Sparren stehen keine Nägel mehr heraus, und es liegen keine Lattenreste herum
• Die Sparren sind bei der Demontage weder ausgerissen noch gesplittert
• Die Unterspannbahn ist unversehrt, Risse sind nach Herstellerangabe mit Klebeband oder Flicken repariert
• Beschädigte Sparren, Pfetten und Fußpfetten sind markiert, und die Art der Reparatur ist abgesprochen
• Die Anschlussbleche an Schornstein, Gauben und Dachfenstern sind geprüft, Schäden sind notiert
• Das Dach ist bei Arbeitspausen sicher abgedeckt
• Der Abfall ist sortiert und abgefahren, das Grundstück aufgeräumt
• Der Zustand vor und nach der Demontage ist abschnittsweise fotografiert