Kiveyksen reunarivin asennus betoniin (reunakiven sijaan)

Muu kiveys tehdään tavalliseen tapaan tiivistetyn murskekerroksen ja asennushiekan tai kivituhkan päälle. Betoniin menee vain uloin rivi, kovemmalle rasitukselle joutuvalla alueella joskus kaksi riviä. Työ etenee yleensä näin:

• Kaivanto ja tiivistetty kantava kerros tehdään koko alueen leveydeltä, ja reunan alle jätetään lisäksi kaistale betonitukea varten.
• Reunan suuntaan pingotetaan linja valmiin kiveyksen korkeuteen ja oikeaan kaltevuuteen.
• Reunarivin alle levitetään maakosteaa betonia, joka pysyy muodossaan eikä valu.
• Kivet painetaan betoniin kumivasaralla tarkasti linjan mukaan.
• Ulkopuolelle muotoillaan viisto betonituki, joka ulottuu suunnilleen kahteen kolmasosaan kiven korkeudesta.
• Kun betoni on kovettunut, sisäosa kivetään, saumataan ja tiivistetään tärylevyllä.

Miksi tuki ei ulotu kiven yläreunaan asti? Siksi, että sen päälle voi levittää multaa tai soraa, jolloin betoni ei jää näkyviin. Tuki pitää silti kiven tiukasti paikallaan sivusuunnassa.

Suomessa reunan kestävyyteen vaikuttaa erityisesti routa. Jos reunan alla on routivaa maata, kuten savea tai silttiä, maa nousee talvella ja betonireuna voi haljeta. Siksi kantavan kerroksen pitää olla routimatonta mursketta ja riittävän paksu myös reunan kohdalla.

Toisinaan koko kiveys asennetaan betoniin. Se on kuitenkin eri, jäykkä rakenne, joka tarvitsee betonilaatan, liikuntasaumat ja huolellisesti suunnitellun kuivatuksen. Sitä ei pidä sekoittaa tähän työhön.

Reunarivin alle tehty betonituki toimii hyvin käytävillä, terasseilla, talon vierustoilla ja muilla pienillä alueilla, joilla liikutaan jalan. Se sopii myös kohtiin, joissa kiveys vaihtuu nurmikoksi ja reunaa halutaan ajaa ruohonleikkurilla ilman esteitä. Kaarevissa ja monimuotoisissa reunoissa betonituki on usein helpompi kuin reunakivi, jota on vaikea taivuttaa muotoon.

Ajoväylällä tai pysäköintipaikalla auton renkaat painavat reunaa paljon enemmän. Silloin betonituki tehdään leveämpänä ja tukevampana, kivenä käytetään paksumpaa kiveä (yleensä noin 80 mm tavallisen 60 mm:n sijaan) ja kantava kerros tehdään paksummaksi. Raskaan liikenteen alueilla ja reunoilla, joiden vieressä maasto laskee jyrkästi, reunakivi on usein varmempi valinta.

Helpoin tilanne on pitkä ja suora reuna hyvin tiivistetyllä pohjalla, jonne pääsee kottikärryillä. Enemmän työtä aiheuttavat:

• Kaaret ja kulmat, joissa kiviä joudutaan leikkaamaan.
• Reuna seinän, portaiden tai sokkelin vieressä, jossa tukea on hankala muotoilla.
• Pehmeä, savinen tai märkä pohjamaa, joka pitää ensin vahvistaa.
• Suuri korkeusero kiveyksen ja ympäröivän maan välillä.
• Kaksi betoniin asennettua riviä yhden sijaan.
• Huono kulkuyhteys, jolloin betoni joudutaan kantamaan käsin.

Käytännössä reuna valetaan melko usein pohjalle, jota ei ole tiivistetty riittävästi. Betoni painuu silloin pohjan mukana, ja reunarivi halkeaa tai kallistuu ulospäin. Toinen tavallinen virhe on liian löysä betoni: se valuu, tuki ei pysy muodossaan ja kivet kelluvat betonin päällä.

Ongelmia tulee myös, jos tuki tehdään vain ohuena kerroksena. Sellainen tuki halkeaa ensimmäisten pakkasten tai kuormituksen myötä. Varo myös tärylevyä: jos ajat sillä juuri valetun reunan yli tai ilman kumimattoa, reunakivet irtoavat tai lohkeilevat. Älä unohda kaltevuutta. Betoniin asennettua reunaa ei voi korjata kovettumisen jälkeen, joten noin 1-2 %:n kaltevuus kannattaa asettaa kohdalleen jo linjaa pingotettaessa.

Betonia ei kannata valaa pakkasella eikä kovalla helteellä. Noin +5 °C:n alapuolella betoni kovettuu hyvin hitaasti ja voi jäätyä. Helteellä se taas kuivuu liian nopeasti ja halkeilee. Suojaa tuore reuna suoralta auringolta, sateelta ja pakkaselta. Suomessa työ onnistuu yleensä parhaiten myöhäiskeväästä alkusyksyyn.

Tämän työn voit tehdä itse, jos kantava kerros on valmiina ja tiivistettynä ja sinulla on vähän kärsivällisyyttä. Varaa linjanaru, kepit, vesivaaka, kumivasara, muurauslasta ja valmisbetonia säkeissä tai betonimylly.

1. Tarkista, että reunan alla oleva kerros on tiivistetty ja ulottuu vähintään tuen leveyden verran kiven reunan ulkopuolelle.
2. Lyö kepit maahan ja pingota linja kiven yläreunan korkeuteen niin, että kaltevuus vie vettä talosta poispäin.
3. Sekoita maakosteaa betonia, joka pysyy kämmenessä puristettuna muodossaan eikä siitä valu vettä.
4. Levitä betonia reunarivin alle vain sen verran, kuin ehdit kivetä ennen kuin betoni alkaa jäykistyä.
5. Aseta kivet paikalleen ja naputtele ne kumivasaralla tarkasti linjan korkeudelle. Pidä saumaleveys tasaisena.
6. Tarkista suoruus ja kaltevuus vesivaa'alla työn edetessä.
7. Muotoile lastalla ulkopuolelle viisto tuki noin kahteen kolmasosaan kiven korkeudesta.
8. Puhdista betoni kivien pinnasta heti, kun se on vielä pehmeää.
9. Peitä tuore betoni muovilla tai kostealla kankaalla ja anna sen kovettua valmistajan ohjeen mukaan.
10. Kivetä vasta sitten sisäosa, saumaa se ja tiivistä tärylevyllä kumimaton läpi.
11. Peitä betonituki mullalla tai soralla.

• Reunarivi on suorassa linjassa ilman mutkia ja porrastuksia.
• Reuna on samassa tasossa muun kiveyksen kanssa, eikä mikään kohta ole koholla tai painunut.
• Kaltevuus vie veden talosta poispäin, eikä kiveyksen pinnalle jää lätäköitä.
• Reunakivet eivät keinu tai kallistu, kun niiden päälle astuu.
• Betonituki on yhtenäinen ja ehjä, eikä kivien alla näy tyhjiä kohtia.
• Kivien näkyvälle pinnalle ei ole jäänyt kuivunutta betonia.
• Saumat on täytetty, eikä reunan saumoja ole valettu betonilla pintaan asti.
• Tuki on peitetty, ja ympäröivä maa liittyy kiveykseen siististi.