Ценоразпис на строителни работи: Полагане на крайния ред павета в бетон (вместо бордюр)
Въведете количествата и цената се преизчислява веднага. Ценово ниво: България. Можете да коригирате цените в ценоразписа.
Всички посочени цени са без ДДС. Цената на труда е само за труд. Цената с материал добавя спомагателни материали (лепило, грунд, уплътнители, крепежни елементи). Фаянс, теракот, подови настилки, боя и санитария се избират и купуват от клиента и не са включени в цената.
| Позиция | Мерна единица | Цена / ед. | Количество | Общо |
|---|---|---|---|---|
| Бордюри | ||||
| Монтаж на паважна настилка в бетон (алтернатива на бордюр) | л.м. | 3,55 € / л.м. | л.м. | въведете количество- |
| Монтаж на градински бордюри | л.м. | 4,60 € / л.м. | л.м. | въведете количество- |
| Монтаж на пътни бордюри | л.м. | 6,30 € / л.м. | л.м. | въведете количество- |
| Монтаж на бордюри в полусух бетон | л.м. | 8,80 € / л.м. | л.м. | въведете количество- |
Как се полага крайният ред в бетон
Цялата площ се изпълнява по обичайния начин: върху уплътнена основа от трошен камък и легло от ситна фракция. В бетон отива само крайният ред, а при по-натоварена площ понякога два реда. Работата обикновено протича така:
- изкопава се и се уплътнява основата по цялата ширина на площта, с допълнителна ивица под ръба,
- по ръба се опъва канап на височината на бъдещата настилка и с наклона на площта,
- под крайния ред се полага земновлажен бетон, който се оформя лесно и не се разтича,
- паветата се притискат в бетона с гумен чук точно по канапа,
- отвън се оформя бетонен клин, който стига приблизително до две трети от височината на паветата,
- след като бетонът се втвърди, се довършва вътрешната площ, фугира се и се уплътнява с виброплоча.
Защо клинът не стига до горния ръб? Така отгоре може да се насипе пръст или чакъл и бетонът не се вижда. В същото време той продължава да държи паветата здраво отстрани.
Понякога ще срещнете и полагане на цялата площ в бетон. Това е друга, твърда конструкция. Тя изисква бетонна плоча, дилатационни фуги и добре решено отводняване. Не я бъркайте с тази работа.
Кога бетонна опора и кога по-добре бордюр
Бетонният клин под крайния ред е добро решение при алеи, тераси, площи около къщата и по-малки площи с пешеходно натоварване. Подходящ е и там, където настилката преминава в тревна площ и искате да косите по ръба без препятствие. Помага и при дъги и сложни форми, където бордюрът трудно следва линията.
При алея за кола или място за паркиране колелата натискат ръба много по-силно. Тогава бетонната опора се прави по-широка и по-масивна. Паветата се избират по-дебели, обикновено около 8 см вместо 6 см, а основата също става по-дебела. При тежко натоварване или при ръб до денивелация бордюрът често е по-сигурният избор.
Какво улеснява работата и какво я усложнява
Най-лесен е дълъг прав ръб върху добре уплътнена основа, до който се стига удобно с ръчна количка. Повече работа има при:
- дъги и начупени ръбове, където паветата трябва да се режат,
- ръб до стена, стъпала или фасада, където клинът се оформя трудно,
- мека, глинеста или преовлажнена почва, която първо трябва да се укрепи,
- по-голяма разлика във височината между настилката и околния терен,
- два реда в бетон вместо един при натоварена площ,
- труден достъп, когато бетонът се пренася на ръка.
Типични грешки, за които да внимавате
В практиката нерядко се случва ръбът да се бетонира върху недостатъчно уплътнена основа. Бетонът слягa заедно с нея и крайният ред се пречупва или се накланя навън. Друга грешка е твърде рядкият бетон. Той се разтича, клинът не държи форма и паветата „плуват“ в него.
Проблем е и клин, направен само символично, като тънък пласт. Такава опора се напуква при първия мраз или при натоварване. Внимавайте и с виброплочата. Ако минете с нея по пресен ръб или без гумена подложка, крайните павета се разклащат или се отчупват. Не забравяйте наклона. Ръба в бетон не можете да коригирате след втвърдяване, затова наклонът от около 1 до 2 % трябва да се зададе още с канапа.
Не бетонирайте в студ и в силна жега. Под около +5 °C бетонът се втвърдява много бавно и може да замръзне, а в летните горещини изсъхва бързо и се напуква. Пазете пресния ръб от пряко слънце, дъжд и слана.
Наръчник за майстори любители: крайният ред павета в бетон
Тази работа можете да свършите сами, ако основата вече е готова и уплътнена и имате малко търпение. Пригответе си канап, колчета, нивелир, гумен чук, мистрия и готова суха бетонна смес в чували или бетонобъркачка.
- Проверете дали основата под ръба е уплътнена и стига поне с ширината на клина извън ръба на настилката.
- Забийте колчетата и опънете канап на височината на горния ръб на паветата, с наклон от къщата навън.
- Забъркайте земновлажен бетон, който при стискане в шепа запазва формата си и от него не изтича вода.
- Положете бетон под крайния ред на дължина, която ще успеете да наредите, преди да започне да стяга.
- Наредете паветата и ги потупайте с гумения чук точно до нивото на канапа, като спазвате ширината на фугите.
- Проверявайте с нивелира равнината и наклона в хода на работата.
- Оформете отвън с мистрията наклонен клин до около две трети от височината на паветата.
- Почистете бетона от паветата веднага, докато е мек.
- Покрийте пресния бетон с фолио или влажен плат и го оставете да се втвърди според указанията на производителя на сместа.
- Едва след това наредете вътрешната площ, фугирайте и уплътнете с виброплоча през гумена подложка.
- Засипете клина с пръст или чакъл.
Как да проверите готовата работа
- крайният ред е в една линия, без извивки и зъбери,
- ръбът е в една равнина с останалата площ, нищо не стърчи и не е хлътнало,
- наклонът отвежда водата далеч от къщата и по настилката не се задържат локви,
- крайните павета не се клатят и не се накланят при натоварване,
- бетонният клин е непрекъснат, без пукнатини и няма открити места под паветата,
- по видимата страна на паветата не са останали засъхнали петна от бетон,
- фугите са запълнени и крайните фуги не са залети с бетон до повърхността,
- клинът е засипан и околният терен се свързва плавно с настилката.
Често задавани въпроси
При алеи и тераси да, ако основата е добре уплътнена и клинът е достатъчно масивен. Когато по настилката минава кола, ръбът е по-натоварен. Тогава се прави по-широка опора и се използват по-дебели павета, или се избира бордюр.
Обикновено след няколко дни, когато бетонът се втвърди достатъчно. Точното време зависи от температурата и от сместа, затова следвайте указанията на производителя. С уплътняването с виброплоча и с минаването на кола трябва да изчакате по-дълго.
Може, но с усилие. Бетонът трябва да се изкърти, а крайните павета при това често се повреждат. Затова е разумно да запазите няколко павета в резерв за бъдещ ремонт.
Не. При тази работа в бетон отива само ръбът. Вътрешната площ остава върху легло от ситен трошен камък, за да пропуска водата и да може при нужда да се разглоби.
Свързани работи: Павета и бордюри, Демонтаж на павета, Изравнителна подложка под павета
Свързани работи
Как се поставят паркови бордюри в бетонно легло, каква основа им трябва, кои грешки да избегнете и как да проверите готовата работа.
Как се полагат пътни бордюри в бетонно легло, каква основа им трябва, кога е подходящо да се работи и как да проверите готовия бордюр.
Как се полагат бордюри на сух бетон, каква основа им трябва и на какво да внимавате при градински, тротоарни и пътни бордюри.
Как се изгражда основата според натоварването, какъв наклон осигурява отводняването, как се планира площта и защо бордюрите се поставят първи.
Как се демонтират павета без излишни счупвания, кога може да се използват отново и какво да имате предвид за бордюри, подземни мрежи и отпадъци.
Какво е изравнителната подложка, от какъв материал се прави, колко дебела трябва да е и как се изтегля равно преди редене на бетонни павета.
Остойностете целия проект, не само една работа
Избирате позиции от всички занаяти, а NUMIQ изготвя от тях ценова оферта за вас или за вашия клиент.