Levantado de adoquín de hormigón

Lo habitual es que el problema no esté en el adoquín, sino en la base. Si la superficie hace ondas, se forman charcos o las piezas bailan al pisarlas, la causa suele ser una zahorra mal compactada, la falta de drenaje o unos bordillos que han cedido. Por eso cambiar solo el acabado sin arreglar la base no soluciona nada.

Otros motivos frecuentes:

• Zonas hundidas por el paso de las ruedas del coche o sobre una zanja antigua
• Una acometida nueva de agua, saneamiento o electricidad, o un drenaje
• Un cambio en la forma de la superficie o una plaza de aparcamiento más amplia
• La sustitución del adoquín viejo por otro modelo

Redes enterradas

Bajo el adoquín pueden pasar tuberías de gas y de agua o cables eléctricos, a menudo a menos profundidad de la que uno esperaría. Si después de levantar el pavimento piensas excavar, pide antes a las compañías de agua, gas y electricidad información sobre el trazado de sus redes. Si dañas una tubería de gas, sal enseguida de la zona, no enciendas fuego ni toques interruptores y llama al teléfono de urgencias de la distribuidora o al 112. Las líneas eléctricas y de gas solo las repara un profesional autorizado, en el caso de la electricidad un instalador autorizado.

Hay dos formas de hacerlo y conviene decidir antes cuál quieres.

Desmontaje cuidadoso para reutilizar

Los adoquines se sacan a mano, uno a uno, con una palanca o una pinza para adoquines. Es más lento, pero la mayoría de las piezas se salvan. Tiene sentido cuando el adoquín todavía está bonito y firme y quieres volver a ponerlo en el mismo sitio o aprovecharlo para un camino más pequeño en el jardín.

Retirada rápida para desechar

Si el adoquín está agrietado, descolorido o lo vas a cambiar de todos modos, no merece la pena entretenerse. En superficies grandes se usa una miniexcavadora o una minicargadora que recoge el pavimento junto con la base y lo carga directamente para llevárselo. Es rápido, pero las piezas se rompen.

Bordillos

Los bordillos mantienen unido todo el pavimento, por eso suelen ir asentados sobre hormigón y reforzados con hormigón por el lateral. Sacarlos es más bien un trabajo de demolición: hay que romper el hormigón, aflojar el bordillo y extraerlo. Un bordillo pesa mucho, así que nunca lo levantes tú solo.

Dos superficies de tamaño parecido pueden dar mucho más o mucho menos trabajo, y eso se nota también en el coste final. Influye sobre todo:

• Cómo está colocado el adoquín: sobre cama de arena sale con facilidad, si está recibido con hormigón o mortero hay que picar
• El estado de las juntas: con musgo y raíces o apelmazadas de suciedad sujetan mucho más las piezas
• El grosor y la forma: el adoquín grueso para coches y los modelos con encajes complicados cuestan más de sacar
• El acceso: un paso estrecho entre la casa y la valla obliga a sacar todo a mano en lugar de con máquina
• Si también hay que retirar bordillos, escalones o canaletas de drenaje
• Qué se hace con el material: clasificar, apilar en palés y retirar los escombros es trabajo aparte

Los adoquines retirados, la zahorra y el hormigón son residuos de construcción y demolición. Van a un contenedor de escombros, a una planta de reciclaje o al punto limpio, según lo que admita tu ayuntamiento. Tirarlos en el campo o junto a un río está prohibido.

Una superficie pequeña sobre cama de arena la puedes levantar tú mismo. Necesitas una palanca o dos destornilladores robustos, una maza de goma, una pinza para adoquines, guantes resistentes, calzado de trabajo y gafas de protección. No caves más hondo que la cama del adoquín hasta que sepas por dónde pasan las redes.

1. Fotografiar la superficie desde arriba para tener registrado el dibujo de colocación.
2. Limpiar las juntas de hierbas y suciedad y, si están muy apelmazadas, humedecerlas.
3. Empezar por un borde, mejor donde ya falte el bordillo o haya una pieza rota.
4. Aflojar el primer adoquín con golpecitos de maza y hacer palanca por dos lados a la vez, o sacrificarlo y sacarlo a trozos.
5. Retirar los siguientes adoquines del borde hacia el centro, con la pinza o la palanca, sin golpes bruscos.
6. Limpiar cada pieza de arena al momento y separarla en enteras, dañadas y rotas.
7. Apilar las piezas enteras de canto sobre una superficie plana o un palé, bien juntas y todas con la cara inferior hacia el mismo lado.
8. Tapar el adoquín apilado para que no se ensucie ni se llene de barro entre las piezas.
9. Retirar la arena vieja de la cama y revisar el estado de la base de zahorra.

Con las piezas pesadas y los bordillos, trabaja en pareja y levanta flexionando las rodillas, no doblando la espalda.

En la práctica pasa a menudo que lo que parecía un trabajo sencillo de fin de semana acaba con un montón de piezas rotas y el entorno dañado.

• Demasiada fuerza: las piezas se rompen por las aristas y los encajes, justo las que se podían aprovechar
• Hacer palanca contra el adoquín vecino o contra la fachada: se estropea lo que tenía que quedar intacto
• Amontonar sin orden: las piezas se rayan y se parten
• Excavar sin conocer el trazado de las redes: riesgo de romper un cable o una tubería
• Volver a colocar el adoquín sobre la misma base defectuosa: la superficie se hundirá otra vez
• Olvidar la pendiente y el drenaje: el agua se queda junto a la casa o se filtra en la base
• Subestimar los escombros: la zona se llena de cascotes y el trabajo se retrasa

Para lo que viene después, ten en cuenta que la base de una acera peatonal y la de una zona por la que pasan coches no son iguales: cambian el grosor de las capas y el del adoquín. Si la superficie va a tener otro uso, hay que adaptar también la excavación y las capas de la base.

Cuando recibas el trabajo de una empresa o lo revises tú mismo, comprueba estos puntos:

• El adoquín se ha retirado en la zona acordada y las superficies de alrededor están intactas
• La fachada, el zócalo, la valla y los bordillos que debían quedarse están enteros
• Las piezas aprovechables están limpias, clasificadas y apiladas en un sitio plano
• Está claro cuántas piezas faltan y habrá que comprar
• Los escombros se han retirado o están en el contenedor listos para llevárselos
• Las redes que han quedado a la vista están intactas y señalizadas
• Se ha revisado el estado de la base y se ha acordado si se repara o se rehace
• Se puede caminar por la zona con seguridad y los huecos están vallados