Kourukanavan asennus betoniin

Työ alkaa linjan ja korkojen merkitsemisestä. Tekijä virittää linjalangan tai käyttää laseria, jotta ritilän yläreunan korko ja veden virtaussuunta ovat selvillä. Vasta sen jälkeen kaivetaan. Maakaapelien ja putkien sijainti kannattaa selvittää ennen ensimmäistäkään lapionpistoa.

Kaivannon pitää olla kourua leveämpi ja syvempi, koska kourun ympärille tulee betonia. Pohja tiivistetään, ja sen päälle levitetään tiivistetty kerros routimatonta mursketta tai soraa. Kerroksen paksuus riippuu pohjamaasta ja kuormituksesta. Suomessa tämä vaihe on erityisen tärkeä, koska routiva maa nostaa huonosti perustettua kourua talvella ja laskee sen keväällä eri kohtaan. Murskeen päälle levitetään betonikerros, ja kourut asennetaan siihen yksi kerrallaan.

Kourut asennetaan alimmasta kohdasta eli purkupäästä tai kaivosta alkaen, vastavirtaan. Jokainen osa suoristetaan linjalankaan, saumat lukittuvat toisiinsa ja kanavan yläpäähän laitetaan päätylevy. Sen jälkeen kouru valetaan umpeen molemmin puolin. Muovikouruissa ritilät pidetään paikoillaan valun ajan. Muuten betonin paine voi taivuttaa kourun kylkiä sisäänpäin.

Lopuksi kouru liitetään purkuputkeen ja ympäröivä pinta viimeistellään esimerkiksi betonikivillä tai betonilla. Betonin pitää kovettua riittävästi ennen kuin kourun yli ajetaan autolla. Säästä ja massasta riippuen siihen kuluu yleensä useita päiviä, kylmällä säällä pidempään. Pakkasella ei valeta ilman erityisjärjestelyjä.

Valinnassa ratkaisee ennen kaikkea se, mikä kourun yli kulkee. Kourut ja ritilät jaetaan kuormitusluokkiin standardin SFS-EN 1433 mukaan. Kävelyalueelle ja terassille riittää alin luokka, A15. Henkilöauton ajoliittymään valitaan yleensä pysäköintialueille tarkoitettu B125, ja raskaammille ajoneuvoille vielä tätä korkeampi luokka. Luokka löytyy valmistajan tuotetiedoista.

• Muovikourut ovat kevyitä ja helppoja leikata. Ne sopivat terassille, kävelytielle ja henkilöauton ajoliittymään, jos valmistaja sallii ne kyseiseen luokkaan
• Polymeeribetoni- ja betonikourut ovat painavampia ja jäykempiä. Ne kestävät kuormitusta paremmin, ja niitä käytetään ajoliittymissä, pysäköintialueilla ja pihoilla, joilla ajetaan
• Kuumasinkityt teräsritilät ovat tavallisia kävelyalueilla ja terasseilla
• Valurautaritilät valitaan paikkoihin, joissa ajetaan autolla, koska ne ovat lujia ja kiinnittyvät tukevasti

Sääntö on yksinkertainen: sekä kourun että ritilän pitää olla samassa tai korkeammassa kuormitusluokassa kuin pihan todellinen käyttö vaatii. Vahva ritilä heikon kourun päällä ei ratkaise ongelmaa.

Kourussa olevalla vedellä pitää olla paikka, mihin valua. Joissakin kouruissa kaato on valmiina pohjassa. Toiset asennetaan vaakasuoraan, ja vesi valuu pois kourun syvyyden ja purkuaukon ansiosta. Jos kaato tehdään asennuksella, se on käytännössä yleensä noin 0,5 ja 1 prosentin välillä valmistajan ohjeen mukaan. Se tarkoittaa noin 5 ja 10 millimetrin välistä korkoeroa metrin matkalla. Viiden metrin kourussa ja yhden prosentin kaadolla päiden korkoero on siis noin viisi senttiä.

Yhtä tärkeä on itse piha. Kiveyksen tai betonin pitää viettää kourua kohti, muuten vesi valuu kourun ohi.

Vesi johdetaan pois tontin olosuhteiden mukaan:

• Kiinteistön sadevesiviemäriin tai hulevesiviemäriin
• Imeytyskasettiin tai imeytyskaivoon, jos maaperä läpäisee vettä riittävästi
• Sadevesisäiliöön esimerkiksi kasteluvedeksi

Taloyhtiössä piha on yhteistä aluetta. Siksi kourun asentamisesta kannattaa jutella isännöitsijän kanssa jo suunnitteluvaiheessa.

Helpoin tilanne on uusi piha, jossa kouru asennetaan ennen kiveystä ja jossa kaivo tai imeytys on aivan vieressä. Silloin työ on nopea ja selkeä.

Enemmän työtä teettävät:

• Jälkiasennus valmiiseen pintaan, jolloin kiveys tai betoni pitää sahata, purkaa ja paikata
• Pitkä linja, jossa on useita kulmia tai haaroja tai jonka purkupiste on kaukana
• Korkeampi kuormitusluokka, joka vaatii järeämmän betonivalun ja painavammat osat
• Huono pohjamaa, kuten savi tai täytemaa, joka pitää vaihtaa tai vahvistaa
• Maassa kulkevat kaapelit ja putket, ahdas työmaa tai käsin kaivaminen ilman konetta

Usein näkee kouruja, jotka on asennettu liian korkealle. Ritilä nousee kiveyksen yläpuolelle, vesi pysähtyy sen viereen ja renkaat hakkaavat sitä rikki. Talvella lumiaura voi tarttua koholla olevaan ritilään. Ritilän yläreunan pitää yleensä jäädä muutaman millin ympäröivää pintaa alemmas, valmistajat ilmoittavat noin 3 ja 5 millimetrin välisen arvon.

• Liian vähän betonia kyljissä: kouru liikkuu ajan myötä ja kiveys sen ympärillä aukeaa
• Valu ilman ritilöitä muovikourussa: kyljet taipuvat eikä ritilä enää istu paikalleen
• Tiivistämätön tai routiva pohja: kouru painuu tai nousee, ja siihen syntyy notko, jossa vesi seisoo ja jäätyy
• Puuttuva liikuntasauma pitkissä betonipinnoissa: betoni halkeaa kourun vierestä
• Unohtunut päätylevy tai vuotava purkuliitos: vesi valuu kourun alle ja huuhtoo pohjan pois
• Piha kallistettu kourusta poispäin: kouru pysyy kuivana ja vesi valuu kohti taloa

Lyhyen muovikourun terassin tai kävelytien viereen voit asentaa itsekin, jos sinulla on vesivaaka, linjalanka ja vähän kärsivällisyyttä. Ajoliittymään ja viemäriliitoksiin kannattaa tilata ammattilainen.

1. Selvitä, mihin vesi johdetaan, ja valmistele purkupiste, kaivo tai imeytys.
2. Selvitä maakaapelien ja putkien sijainti ennen kaivamista.
3. Merkitse linja ja viritä linjalanka ritilän tulevan yläreunan korkoon.
4. Kaiva kourua leveämpi ja syvempi kaivanto valmistajan ohjeen mukaan.
5. Tiivistä pohja, levitä routimaton murske ja tiivistä uudelleen.
6. Levitä kerros maakosteaa betonia.
7. Aseta ensimmäinen osa purkupään kohdalle ja etene vastavirtaan.
8. Suorista jokainen osa linjalankaan ja tarkista vesivaa'alla.
9. Asenna päätylevy ja tiivistä liitos purkuputkeen.
10. Laita ritilät paikoilleen ja valu kouru umpeen molemmin puolin.
11. Anna betonin kovettua ja viimeistele kiveys kourun ympäriltä vasta sen jälkeen.
12. Kaada kouruun ämpärillinen vettä ja seuraa, valuuko kaikki vesi pois.

• Ritilä on koko matkalta hieman ympäröivää pintaa alempana eikä nouse missään sen yläpuolelle
• Kouru on suorassa linjassa ilman porrastuksia saumoissa
• Ritilät istuvat tukevasti, eivät kolise ja on ajoliittymässä lukittu
• Kouruun ei jää lätäköitä vedenkaadon jälkeen
• Vesi valuu purkupisteeseen eikä karkaa kourun alle
• Kylkien betoni on ehjää, ilman halkeamia ja onkaloita
• Ympäröivä pinta viettää kourua kohti
• Kourun ja ritilän kuormitusluokka vastaa pihan todellista käyttöä
• Kouruun pääsee helposti käsiksi puhdistusta varten ja ritilät irtoavat