Peinture de radiateur (par élément)

Un radiateur à éléments est fait de plusieurs pièces assemblées côte à côte. Chaque élément a des reliefs, des nervures et des interstices étroits sur ses deux faces. Le pinceau y accède mal. C'est pour cette raison que le travail ne se mesure pas en mètres carrés, comme un mur, mais à l'unité : un élément, une unité. Un radiateur classique sous une fenêtre en compte souvent plusieurs dizaines. Dans les maisons anciennes, les grands modèles en fonte peuvent en avoir davantage.

La peinture d'un élément comprend en général le nettoyage, le dégraissage, l'égrenage et la couche de finition. Le traitement de la rouille, la sous-couche antirouille ou la dépose du radiateur sont souvent comptés à part. Avant de commencer, mettez-vous d'accord avec le peintre en bâtiment sur ce qui est inclus.

D'abord, le chauffage est coupé et le radiateur doit refroidir complètement. Sur une surface chaude, la peinture sèche trop vite, laisse des traces et accroche moins bien. Ensuite, le peintre protège le sol, le mur derrière le radiateur et les objets autour avec une bâche ou un film. Entre les éléments, la peinture coule facilement.

Vient le nettoyage. Le peintre retire la poussière des interstices avec une brosse étroite, lave la surface à l'eau savonneuse puis la dégraisse. Il enlève les morceaux de peinture qui se détachent et la rouille avec une brosse métallique, du papier abrasif ou un embout abrasif sur perceuse. Avant de peindre, la surface doit être propre, sèche et sans zones qui s'écaillent.

Les zones rouillées reçoivent un convertisseur de rouille ou une sous-couche antirouille. Sur un vieux radiateur repeint plusieurs fois, une sous-couche aide la finition à mieux accrocher. La peinture se pose en couches fines, avec un pinceau à radiateur coudé pour les interstices et un petit rouleau pour les parties planes. On attend que la première couche soit sèche, selon les indications du pot, avant de passer la seconde.

Une peinture murale d'intérieur ou un simple vernis à bois n'ont rien à faire sur un radiateur. Avec la chaleur, ils jaunissent, craquellent et s'écaillent. Prenez une peinture que le fabricant indique clairement comme adaptée aux radiateurs, et vérifiez toujours la résistance à la chaleur sur l'étiquette.

• Laque radiateur en phase aqueuse (acrylique) : elle sèche vite et sent peu. Elle convient à un logement occupé et suffit pour un chauffage central classique.
• Laque radiateur glycéro (en phase solvant) : plus dure et plus résistante aux frottements, mais elle sèche plus lentement et sent fort. Il faut bien aérer, c'est pourquoi on la réserve plutôt aux caves, ateliers et locaux techniques.
• Peintures avec antirouille intégré : utiles sur les vieux radiateurs un peu rouillés. Certaines s'appliquent directement sur le métal nettoyé.

La couleur ne se limite pas à la teinte. Le blanc reste classique, mais un radiateur peut aussi être anthracite, noir mat ou de la couleur du mur, pour se fondre dans la pièce. Avec les teintes métallisées, sachez que certains fabricants indiquent qu'elles peuvent réduire un peu le rayonnement de chaleur.

Le travail avance vite sur un radiateur à la peinture saine, juste un peu passée, facile d'accès et laissé en place. Il suffit de le nettoyer, de l'égrener et de le peindre.

Il faut plus de temps dans ces cas :

• rouille, peinture craquelée ou épaisse, repeinte de nombreuses fois ;
• éléments grands ou atypiques, avec des interstices profonds ;
• radiateur collé au mur, sous une tablette de fenêtre ou derrière un meuble ;
• sous-couche nécessaire et couches supplémentaires ;
• passage d'une teinte foncée à une teinte claire, quand une couche ne couvre pas.

Le résultat le plus soigné s'obtient radiateur déposé. Mais c'est une intervention sur le circuit de chauffage : vidange, dépose et remise en eau reviennent à un plombier-chauffagiste. Le peintre, lui, peint en général le radiateur sur place.

• Peindre un radiateur chaud. La peinture sèche de façon irrégulière et peut s'écailler au bout de quelques jours.
• Une couche trop épaisse. La peinture coule, forme des gouttes et des marques, et s'accumule dans les interstices. Deux couches fines valent toujours mieux qu'une couche épaisse.
• Sauter le nettoyage et l'égrenage. Sur la poussière et la graisse, la peinture n'accroche pas. C'est la préparation qui décide de la durée de vie du résultat.
• Une peinture inadaptée. Une peinture pour murs ou pour bois jaunit et craquelle sur un métal chaud.
• Rallumer le chauffage trop tôt. La chaleur sur une peinture pas encore durcie provoque des taches, des cloques ou un changement de teinte.
• Peindre les robinets. La tête thermostatique, le purgeur et les raccords ne se peignent pas, sinon ils se grippent ou ne se desserrent plus.

Repeindre un radiateur sur place est à votre portée, si vous avez la patience de traiter les interstices entre les éléments. Les très vieilles peintures peuvent contenir du plomb. Ne les poncez donc pas à sec sans masque de protection, et essuyez la poussière à la fin avec un chiffon humide.

1. Fermer le robinet thermostatique et laisser le radiateur refroidir complètement.
2. Protéger le sol et le mur derrière le radiateur avec un film, masquer les robinets et la tête au ruban adhésif.
3. Retirer la poussière des interstices avec une brosse étroite et laver la surface à l'eau savonneuse.
4. Enlever la peinture qui se détache et la rouille à la brosse métallique ou au papier abrasif, égrener légèrement le reste.
5. Essuyer la poussière, dégraisser la surface et laisser sécher.
6. Traiter les zones rouillées avec un convertisseur de rouille ou une sous-couche antirouille.
7. Peindre d'abord les parties intérieures et les interstices au pinceau coudé, puis la face des éléments.
8. Laisser sécher selon les indications du pot et passer une deuxième couche fine.
9. Retirer le ruban, aérer et ne rallumer le chauffage qu'après le délai conseillé par le fabricant de la peinture.

• la peinture est régulière et couvre aussi les interstices entre les éléments ;
• il n'y a ni gouttes, ni coulures, ni surépaisseurs ;
• la rouille et l'ancienne teinte ne transparaissent pas ;
• les robinets, la tête thermostatique et les raccords ne sont pas peints et fonctionnent ;
• le sol, le mur et les abords sont propres, sans taches ;
• après la première chauffe, la peinture ne jaunit pas, ne cloque pas et ne colle pas.