Ta upp marksten

Den vanligaste orsaken är sällan själva stenarna. Oftast är det underlaget som är dåligt. Om ytan böljar, om det bildas vattenpölar eller om stenarna gungar när du går på dem, sitter felet nästan alltid i ett dåligt packat bärlager, i dränering som saknas eller i kantsten som har släppt. Därför löser det inget att bara byta ytskikt utan att rätta till underlaget.

Andra vanliga skäl:

• Sättningar där bilen brukar stå eller över en gammal schaktgrop
• Ny anslutning för vatten, avlopp, el eller fiber, eller en ny dränering
• Ändrad form på ytan, till exempel en större parkeringsplats
• Byte av gamla stenar mot en annan sort

Ledningar i marken

Under stenarna kan det ligga elkablar, vatten- och avloppsrör, fiber och på vissa håll gasledningar, ofta grundare än man tror. Ska du gräva djupare än sättlagret, beställ kabelanvisning i förväg, till exempel via Ledningskollen, så att ledningsägarna kan märka ut var ledningarna går. Skadar du en gasledning: lämna platsen direkt, använd ingen öppen eld eller elektriska strömbrytare och ring 112. Skador på el- och gasledningar får bara åtgärdas av behörig fackman, till exempel en behörig elektriker.

Det finns två sätt att ta upp stenarna. Bestäm innan du börjar vilket du vill använda.

Varsamt, för att lägga om stenarna

Stenarna lyfts upp för hand, en i taget, med kofot eller stentång. Det tar längre tid, men de flesta blir hela. Det här sättet passar när stenarna fortfarande är fina och hela och du vill lägga tillbaka dem på samma plats eller använda dem till en mindre gång i trädgården.

Snabb rivning och bortforsling

Är stenarna spruckna eller blekta, eller ska de ändå bytas, finns det ingen anledning att vara försiktig. På större ytor används ofta en minigrävare eller hjullastare som tar upp stenarna tillsammans med underlaget och lastar dem direkt för bortforsling. Det går fort, men många stenar går sönder.

Kantsten

Kantstenen håller ihop hela ytan. Därför står den oftast i en bädd av betong och har ett stöd av betong på baksidan. Att ta bort den är mer ett rivningsjobb: betongen ska slås sönder innan stenen kan lossas och lyftas ur. Kantsten är tung, så lyft den aldrig ensam.

Två ytor av ungefär samma storlek kan kräva helt olika mycket arbete, och det påverkar också kostnaden. Det här spelar störst roll:

• Hur stenarna ligger: i sättsand på ett bärlager av krossmaterial går de lätt att lyfta, i betong eller bruk måste de brytas loss
• Fogarnas skick: fogar fulla av mossa och rötter eller igenkorkade av smuts håller stenarna hårdare
• Tjocklek och form: tjockare sten för biltrafik och sten med komplicerad form som låser i varandra är svårare att få upp
• Åtkomst: en smal passage mellan hus och staket betyder att allt bärs för hand i stället för att köras ut med maskin
• Om även kantsten, trappsteg eller dräneringsrännor ska bort
• Vad som händer med materialet: sortering, stapling på pall och bortforsling är ett eget arbetsmoment

Uppbrutna stenar, krossmaterial och betong räknas som bygg- och rivningsavfall. Det ska i container, till återvinning eller till kommunens återvinningscentral enligt de regler som gäller där du bor. Det är inte tillåtet att dumpa det i skogen eller vid ett vattendrag. Anlitar du ett företag kan arbetskostnaden i vissa fall ge rätt till ROT-avdrag. Hur det fungerar kan du läsa om hos Skatteverket.

En mindre yta där stenarna ligger i sättsand kan du ta upp själv. Du behöver kofot eller två kraftiga skruvmejslar, gummiklubba, stentång, kraftiga arbetshandskar, skyddsskor och skyddsglasögon. Vänta med att gräva djupare än sättlagret tills ledningarna är utmärkta.

1. Fotografera ytan uppifrån så att du har läggningsmönstret dokumenterat.
2. Rensa fogarna från ogräs och smuts. Fukta dem gärna om de sitter hårt.
3. Börja i kanten, helst där kantsten saknas eller där en sten redan är skadad.
4. Lossa den första stenen genom att knacka på den med gummiklubban och bänd upp den från två sidor samtidigt. Sitter den fast, offra den och ta upp den i bitar.
5. Ta upp resten av stenarna en efter en från kanten och inåt med tång eller kofot, utan hårda slag.
6. Borsta av sanden från varje sten direkt och sortera dem i hela, skadade och trasiga.
7. Ställ de hela stenarna på högkant på en plan yta eller på en pall, tätt intill varandra och med undersidan åt samma håll.
8. Täck över den staplade stenen så att den inte blir smutsig och så att jorden mellan stenarna inte blir blöt.
9. Skrapa bort den gamla sättsanden när alla stenar är uppe och se efter i vilket skick bärlagret är.

Var två när du lyfter tunga stenar och kantsten, och lyft med böjda knän, inte med böjd rygg.

Ett jobb som ser ut som en enkel helgsyssla slutar ofta med en hög trasiga stenar och skador runt omkring.

• För mycket kraft: stenarna spricker i kanterna och vid låsningarna, och just de stenar som kunde ha återanvänts går förlorade
• Att bända mot grannstenen eller mot fasaden: det som skulle vara kvar blir skadat
• Att kasta stenarna i en hög: de repas och går sönder
• Att gräva utan kabelanvisning: du riskerar att gå igenom en kabel eller ett rör
• Att lägga tillbaka stenarna på samma dåliga underlag: ytan sjunker igen
• Att glömma lutning och dränering: vattnet blir stående vid huset eller rinner ner i underlaget
• Att underskatta avfallet: ytan blir full av schaktmassor och arbetet drar ut på tiden

Inför nästa steg är det bra att veta att underlaget för en gångyta och för en yta där bilar kör skiljer sig åt, både i hur tjocka lagren är och hur tjock stenen är. Ändras användningen av ytan behöver även schaktdjupet och uppbyggnaden av underlaget anpassas.

När du tar emot arbetet från ett företag eller kontrollerar ditt eget jobb, gå igenom de här punkterna:

• Stenarna är upptagna i den omfattning ni kom överens om och ytorna runt omkring är oskadade
• Fasad, sockel, staket och den kantsten som skulle vara kvar är hela
• Stenar som kan återanvändas är rengjorda, sorterade och staplade på plan mark
• Det är klart hur många stenar som saknas och behöver köpas till
• Avfallet är bortforslat eller ligger i container redo att hämtas
• Ledningar som kommit fram är oskadade och utmärkta
• Underlagets skick är kontrollerat och det är bestämt om det ska lagas eller bytas
• Ytan går att röra sig säkert på och gropar är avspärrade