Colocación de bordillos sobre hormigón seco

El hormigón seco, también llamado semiseco o de consistencia "tierra húmeda", es una mezcla de cemento, árido y muy poca agua. Parece arena mojada: se puede echar con la pala, pero si lo aprietas en la mano mantiene la forma. Como no fluye, no hace falta encofrado y el bordillo se ajusta fácilmente a la altura correcta.

Una vez compactada y humedecida, la mezcla va endureciendo y forma una base sólida. Para aceras, terrazas, caminos de jardín y el acceso de coches de una vivienda unifamiliar es más que suficiente. En zonas con tráfico pesado o en soluciones especiales, el sistema de colocación lo define un técnico, normalmente siguiendo las indicaciones del fabricante y las normas UNE aplicables.

Replanteo de la línea y la altura

Primero se tensa un cordel entre estacas o se marcan las cotas con un nivel láser. El cordel indica tanto la arista superior del bordillo como su trazado. A la vez se piensa en la pendiente de la superficie, para que el agua de lluvia se aleje de la casa y no vaya hacia ella.

Excavación y compactación del terreno

La zanja se abre algo más ancha que el bordillo, para que quepa también el refuerzo lateral. La profundidad depende de la altura de la pieza y de la carga que vaya a soportar: junto a un parterre basta con una zanja poco profunda, pero en un acceso de coches hay que bajar más y a menudo añadir una capa de zahorra compactada. Del fondo se retira la tierra vegetal y la tierra blanda, y después se compacta a conciencia.

Cama, asiento y refuerzo

Sobre el fondo se extiende el hormigón seco, normalmente con un espesor de unos diez centímetros, algo más si la carga es mayor. Se coloca el bordillo, se golpea con una maza de goma hasta que quede a la altura del cordel y se comprueba con el nivel. Entre pieza y pieza se deja una junta estrecha y regular. Después se forma por el lado exterior un "lomo" de hormigón, una cuña de hormigón seco que llega aproximadamente a entre un tercio y la mitad de la altura del bordillo. Para terminar, se humedece el hormigón y durante unos días no se carga el bordillo.

• bordillo de jardín o jardinero, delgado y ligero, para separar césped, parterres y zonas de grava por donde solo se camina,
• bordillo de acera, algo más robusto, para caminos y terrazas donde tiene que sujetar el borde del pavimento,
• bordillo de calzada, grueso y pesado, para accesos de coches y zonas de aparcamiento, donde recibe el empuje de las ruedas,
• bordillo rebajado o montable, con la arista achaflanada, en la entrada de vehículos para que el coche pase sin golpes.

Los bordillos de hormigón aguantan mucho y sirven para casi cualquier situación. Los perfiles de plástico o de acero tienen más sentido en el jardín como remate del césped, pero no sujetan de forma fiable el borde de un pavimento de adoquín. Para elegir, hazte una pregunta sencilla: ¿por aquí solo se va a caminar o también van a pasar coches? Si van a pasar coches, elige bordillo de calzada y una base más trabajada. Fíjate también en la resistencia a las heladas si vives en el interior o en zonas de montaña, donde los ciclos de hielo y deshielo castigan el hormigón. En la costa y en zonas muy calurosas preocupa más que el hormigón no se seque demasiado rápido durante el curado.

Lo más sencillo es una línea recta sobre terreno firme y llano, con buen acceso. En cambio, el trabajo se alarga y se complica con:

• curvas y quiebros, donde hay que cortar las piezas o usar bordillos curvos,
• pendientes y desniveles grandes,
• terreno blando, arcilloso o encharcado que hay que sustituir o drenar,
• bordillos de calzada pesados, que cuesta mover a mano,
• la retirada de bordillos viejos y el transporte de los escombros,
• espacios estrechos donde no entra una máquina ni una carretilla.

En la práctica es frecuente que los bordillos queden perfectos al colocarlos y que el problema aparezca tras el primer invierno o tras unas lluvias fuertes. Las causas típicas son:

• terreno mal compactado, y el bordillo acaba hundiéndose o inclinándose,
• refuerzo lateral inexistente o demasiado bajo, y el borde se vuelca con el empuje del pavimento o del coche,
• mezcla demasiado húmeda, que se desparrama al golpear y deja el bordillo "flotando",
• trabajar con heladas, o cargar el bordillo antes de que el hormigón haya endurecido,
• dejar el hormigón al sol fuerte sin humedecerlo, con lo que se reseca y pierde resistencia,
• pendiente mal resuelta, de modo que el agua se queda junto al bordillo y lo socava.

Los bordillos ligeros alrededor de un parterre o de un caminito los puedes colocar tú mismo. Para bordillos de calzada y accesos de coches es más sensato llamar a una empresa con maquinaria de compactación.

1. Replantear la línea con estacas y tensar un cordel a la altura de la arista superior del bordillo.
2. Excavar una zanja algo más ancha que el bordillo y retirar la tierra vegetal y las raíces.
3. Compactar el fondo con un pisón manual o con una bandeja vibrante.
4. Mezclar el hormigón seco de forma que mantenga la forma en la mano sin soltar agua.
5. Extender la cama y nivelarla de forma aproximada.
6. Colocar el bordillo, golpearlo con la maza de goma hasta la altura del cordel y comprobarlo con el nivel.
7. Seguir con las siguientes piezas dejando la misma junta y revisar la línea cada pocos metros.
8. Formar la cuña de hormigón por el lado exterior y apretarla bien.
9. Humedecer el hormigón, regarlo ligeramente durante varios días si hace calor y no cargarlo.
10. Rellenar con tierra alrededor o colocar el pavimento solo cuando haya endurecido.

• la arista superior coincide con el cordel y no sobresale en ningún punto,
• la línea es recta o tiene una curva continua, sin "dientes",
• las juntas entre piezas son regulares,
• el bordillo no se mueve ni bascula al empujarlo con el pie,
• el refuerzo lateral es continuo en toda la longitud y no queda hormigón a la vista donde debería haber tierra,
• las piezas no tienen aristas desconchadas ni grietas,
• después de llover el agua corre y no se queda estancada junto al borde.