Kattojen ruoduttaminen ja tuuletusrimoitus

Tällä sivulla on yhdistetty kaksi työtä, jotka tehdään katolla aina yhdessä, mutta joilla on eri tehtävä.

Tuuletusrimojen asennus tarkoittaa pystysuuntaisten rimojen kiinnittämistä tarkasti kattotuolien linjaan, räystäältä harjalle. Rimat painavat aluskatteen kattotuoleja vasten ja nostavat ruoteet sen yläpuolelle. Näin syntyy tuuletusväli, jossa ilma virtaa räystäältä harjalle ja vie kosteuden mukanaan. Jos tuulen mukana katteen alle pääsee viistosadetta tai lunta, vesi voi valua aluskatetta pitkin räystäskouruun. Tuuletusvälin korkeuden määrää rimen paksuus, ei kuormitus.

Ruoteiden asennus tiilikatteen alle tarkoittaa vaakasuuntaisia ruoteita, jotka kiinnitetään tuuletusrimoihin. Jokainen tiilirivi ripustetaan yhden ruoteen varaan, joten tarkka ruodejako on tässä ratkaiseva. Tuuletusrimojen välissä ruoteet toimivat pieninä palkkeina, ja siksi niiden koko valitaan kattotuolijaon sekä katteen ja lumen painon mukaan.

Miksi kumpaakaan ei voi jättää pois? Ilman tuuletusrimoja ruoteet makaisivat suoraan aluskatteen päällä. Vesi pysähtyisi jokaisen ruoteen kohdalle, eikä katto pääsisi tuulettumaan.

Kerrosten järjestys on aina sama: aluskate tulee kattotuolien päälle ennen tuuletusrimoja, ei koskaan toisin päin.

1. Kirvesmies tarkistaa kattotuolit: ovatko ne samassa tasossa, kuivia, ehjiä ja ilman lahoa tai hyönteisvaurioita. Tasaisuus tarkistetaan katon yli pingotetulla linjalangalla, ja tarvittaessa kattotuoleja kiilataan tai oikaistaan.
2. Hän mittaa kattotuolien todelliset pituudet räystäältä harjalle. Ne poikkeavat suunnitelmasta usein muutamalla sentillä.
3. Aluskate levitetään räystään suuntaisesti alhaalta ylöspäin. Kaistojen limitys tehdään valmistajan ohjeen mukaan, yleensä noin 10 cm, loivalla katolla enemmän. Räystäällä aluskate johdetaan räystäskouruun tai räystäspellin päälle.
4. Kattotuolien päälle tai tuuletusrimojen alapintaan liimataan naulatiivistenauha, joka tiivistää naulojen reiät.
5. Tuuletusrimat kiinnitetään kattotuolien linjaan kuumasinkityillä nauloilla tai ruuveilla, joiden täytyy upota kunnolla kattotuoliin. Harjalle ja jiireihin jätetään ilmalle kulkureitti.
6. Ensimmäinen ruode räystäälle ja viimeinen harjalle asennetaan katevalmistajan asennusohjeen mukaan. Väli jaetaan tasaisiin kenttiin, ja merkit siirretään kumpaankin reunimmaiseen tuuletusrimaan.
7. Loput ruoteet kiinnitetään linjalangan mukaan, jokainen ruode jokaiseen tuuletusrimaan. Ruoteiden jatkokset tehdään aina tuuletusriman kohdalle, ja vierekkäisillä riveillä ne vuorotellaan.

Ruoteen koko riippuu kattotuolijaosta ja katteen painosta. Sääntö on yksinkertainen: mitä harvempi kattotuolijako ja painavampi kate, sitä järeämpi ruode. Suomessa on otettava huomioon myös lumikuorma, joka vaihtelee paljon paikkakunnittain ja on yleensä suurempi sisämaassa, idässä ja pohjoisessa. Siksi ruoteen koko kannattaa tarkistaa suunnitelmasta tai katevalmistajan ohjeesta eikä valita sitä tottumuksesta. Liian heikko ruode ei paljastu heti. Se näkyy vasta ensimmäisen runsaslumisen talven jälkeen, kun koko tiilirivi on taipunut.

Tuuletusriman korkeus valitaan sen mukaan, kuinka suuren tuuletusvälin katto tarvitsee. Tavallisella harjakatolla riittää matalampi rima. Loivalla katolla, pitkillä kattolappeilla sekä kattolyhtyjen ja jiirien kohdalla, joissa ilma virtaa huonommin, käytetään korkeampaa rimaa.

Ruodejako tiilikatteen alle määräytyy kyseisen tiilen peittävästä pituudesta ja katon kaltevuudesta. Loivalla katolla ruoteet tulevat tiheämpään, jotta rivit limittyvät enemmän. Sitovat arvot löytyvät valmistajan asennusohjeesta, ja ohjeen noudattaminen on usein myös katteen takuun ehto. Siksi ruodejakoa ei kopioida toisesta kohteesta eikä arvioida silmämääräisesti. Suomessa yleisellä peltikatteella on omat sääntönsä profiilin mukaan, joten tiilikatteen ruoteistusta ei voi suoraan käyttää pellin alla.

Puutavaraa kannattaa katsoa jo vastaanotettaessa. Ruoteiden pitää olla kuivia (kosteus yleensä alle noin 20 %) ja lujuusluokiteltuja, eikä niissä saa olla suuria läpimeneviä oksia. Jos suunnitelma tai valmistaja edellyttää kyllästettyä puuta, sitä käytetään. Säilytä puutavaraa ennen asennusta muutama päivä työmaalla rimoitettuna ja katettuna, mutta älä ilmatiiviisti pakattuna.

Nopeimmin etenee yksinkertainen harjakatto uusien ja suorien kattotuolien päällä. Työmäärää ja siten myös kustannuksia lisäävät erityisesti:

• Monimuotoinen katto, jossa on kattolyhtyjä, jiirejä, aumoja, savupiippuja ja kattoikkunoita, jolloin mittaamista ja sahaamista on enemmän
• Saneeraus, jossa vanhat ruoteet täytyy ensin purkaa, naulat poistaa ja vinot tai vaurioituneet kattotuolit korjata
• Loiva kaltevuus, joka vaatii tiheämmän ruodejaon, laadukkaamman aluskatteen ja tiivistenauhat
• Huono pääsy katolle ja telineiden tarve

Kyse on korkealla tehtävästä työstä, joten sen tekee kirvesmies asianmukaisilla putoamissuojaimilla ja telineillä. Siksi tähän työhön ei ole omatoimiohjetta.

• Tuuletusrimat on jätetty pois tai tuuletusväli on liian matala, jolloin kosteus ei pääse pois ja vahingoittaa vähitellen puuta ja yläpohjan eristystä
• Aluskate on levitetty tuuletusrimojen päälle eikä suoraan kattotuoleihin
• Naulatiivistenauha puuttuu, jolloin jokainen naula on mahdollinen vuotokohta
• Ruodejako on tehty silmämääräisesti, mikä paljastuu vasta harjalla, kun viimeinen tiilirivi ei sovi
• Märkä puutavara, joka vääntyy asennuksen jälkeen
• Ruoteiden jatkokset ovat vapaassa välissä ja naulat ovat suojaamattomia, jolloin ne ruostuvat ajan myötä
• Tuuletusväli on tukossa harjalla, jiirissä tai kattoikkunan kohdalla

Käytännössä nämä virheet tulevat usein esiin vasta muutaman vuoden kuluttua, kun korjaaminen tarkoittaa jo valmiin katteen purkamista.

Ruodejaon korjaaminen vie nyt muutaman minuutin. Kun ensimmäiset tiilirivit ovat paikallaan, korjaus tarkoittaa jo purkamista. Tarkista ennen vastaanottoa:

• Räystäältä katsottuna ruoteet ovat suorassa, ilman aaltoja ja taitteita
• Rivien määrä on sama katon molemmissa päissä
• Ruodejako sekä ensimmäisen ja viimeisen ruoteen paikka vastaavat katevalmistajan ohjetta
• Ruoteet ja tuuletusrimat eivät liiku eivätkä jousta painettaessa
• Tuuletusrimat ovat kattotuolien linjassa ja niiden alla on tiivistenauha
• Ruoteiden jatkokset ovat tuuletusrimojen kohdalla ja vierekkäisillä riveillä vuoroteltuina
• Tuuletusväli on avoin räystäältä harjalle myös savupiipun ja ikkunoiden ympärillä
• Aluskate on ehjä ja räystäällä johdettu kouruun
• Rakenne on valokuvattu ennen peittämistä mahdollisia reklamaatioita varten