Compattazione del sottofondo con piastra vibrante

Si compatta in più fasi, e ognuna prepara la successiva. Non basta una passata di macchina sulla ghiaia già stesa.

• Compattazione del fondo scavo: dopo aver tolto il terreno vegetale e la terra morbida con le radici, si compatta prima di tutto il fondo dello scavo, detto anche piano di posa. Se resta molle o argilloso, la ghiaia sopra continuerà a muoversi.
• Strato portante, uno strato alla volta: la ghiaia o il misto frantumato si stende in spessori di solito intorno ai 10-20 cm. Una piastra leggera lavora bene sugli spessori più bassi, una più pesante regge anche strati più alti. Ogni strato si compatta da solo, e solo dopo si stende il successivo.
• Passate sovrapposte: la piastra si guida in modo regolare, a fasce che si sovrappongono leggermente. Per ogni strato si fanno in genere da 3 a 6 passate circa, alternando il senso longitudinale e quello trasversale.
• Controllo di quote e planarità: dopo ogni strato si verificano con staggia e filo sia la quota sia la pendenza. Vicino alla casa la pendenza deve allontanare l'acqua dall'edificio, di solito intorno all'1-2%.

C'è un punto che le guide più vecchie confondono spesso: lo strato di allettamento in sabbia o graniglia fine, quello su cui poggiano direttamente i masselli, prima della posa non si compatta. Si stagge soltanto a livello. La piastra vibrante torna in gioco dopo la posa dei masselli, con il tappetino di gomma protettivo, così gli elementi si assestano senza rovinarsi.

Si compatta bene il misto frantumato a granulometria continua, cioè una miscela di pezzature grosse e fini. I granelli grossi portano il carico e lasciano passare l'acqua, quelli fini riempiono gli spazi tra loro. La ghiaia tonda di fiume o un materiale di una sola pezzatura sotto la piastra tende a spostarsi invece di compattarsi.

Lo spessore complessivo dipende da cosa passerà sulla superficie:

• vialetto e terrazza: di solito basta uno strato portante più sottile, spesso intorno ai 15-25 cm,
• passo carraio e posto auto per autovetture: il sottofondo è più spesso, in genere circa 30-50 cm, steso in più strati, quello inferiore con pezzatura più grossa,
• mezzi pesanti: la stratigrafia dovrebbe essere definita da un tecnico o da un'impresa con esperienza.

Perché tanti strati? Uno strato unico molto spesso si compatta solo in superficie e in profondità resta sciolto. Più strati sottili danno una resistenza uniforme su tutta l'altezza. Con un terreno argilloso che non drena conviene pensare anche allo smaltimento dell'acqua e, a volte, a un geotessile tra terra e ghiaia, per evitare che i due materiali si mescolino.

La quantità di lavoro, e quindi anche il costo, dipende soprattutto da:

• tipo di terreno: un terreno sabbioso e ben drenante si comporta molto meglio di un'argilla bagnata,
• numero e spessore degli strati: sotto un passo carraio si compatta molto di più che sotto un vialetto pedonale,
• accessibilità: passaggi stretti, gradini, zone vicino a muri e cordoli richiedono una macchina più piccola o lavoro a mano,
• umidità e meteo: un sottofondo zuppo va lasciato asciugare, uno troppo secco va bagnato leggermente,
• pendenza: su un terreno inclinato la piastra si governa con più fatica e si procede più piano,
• tubazioni e cavi interrati: se passano poco in profondità, vanno individuati prima e aggirati.

• Strato troppo spesso in una volta: in superficie sembra solido, ma sotto col tempo si assesta.
• Poche passate o avanzamento troppo veloce: la superficie sembra finita, ma in alcuni punti resta morbida.
• Bordi trascurati: vicino a cordoli e muri il sottofondo è più debole, ed è lì che la pavimentazione cede per prima.
• Umidità sbagliata: la ghiaia secca non si compatta, quella fradicia diventa fango.
• Materiale inadatto: ghiaia tonda, macerie edili sporche o terra con resti organici.
• Fondo scavo non compattato: anche una ghiaia perfetta, posata su un fondo molle, prima o poi si abbassa.

Per un vialetto o una terrazza puoi farcela anche da solo, con una piastra presa a noleggio. Per un passo carraio o con un terreno difficile valuta di affidarti a un professionista. Prima di scavare informati presso i gestori delle reti (gas, acqua, elettricità, telefonia) sul percorso di tubazioni e cavi. Se durante lo scavo danneggi una tubazione del gas o senti odore di gas, allontanati e chiama il numero di pronto intervento del distributore o il 112.

1. Tracciare superficie, quote e pendenza con filo e picchetti.
2. Rimuovere terreno vegetale, radici e terra morbida fino a un fondo portante.
3. Compattare il fondo scavo con alcune passate di piastra e sostituire con ghiaia le zone molli.
4. Posare i cordoli o un altro bordo di contenimento secondo il sistema scelto.
5. Stendere il primo strato di misto in uno spessore di circa 10-20 cm, in base al peso della piastra.
6. Verificare l'umidità: stretto nel pugno, il materiale deve tenere la forma senza far colare acqua.
7. Passare la superficie a fasce sovrapposte, partendo dai bordi verso il centro.
8. Ripetere le passate in senso trasversale finché la piastra non lascia più impronte visibili.
9. Controllare quota e planarità con la staggia, colmare gli avvallamenti e compattare di nuovo.
10. Stendere e compattare allo stesso modo gli strati successivi, fino alla quota sotto l'allettamento.

Durante il lavoro usa scarpe robuste, guanti e protezioni per l'udito. Con una macchina a motore a scoppio non lavorare in ambienti chiusi. In pendenza guida la piastra lungo la linea di massima pendenza, mai di traverso. Vicino a muri vecchi e cantine procedi con cautela: vibrazioni forti possono danneggiare strutture deboli.

Prima di stendere l'allettamento e posare la pavimentazione, ripassa con l'impresa questo elenco:

• il fondo scavo è stato compattato prima di stendere la ghiaia,
• il misto è stato steso a strati e ogni strato è stato compattato separatamente,
• camminando con scarpe pesanti o dopo una passata di piastra non restano impronte,
• lungo bordi e cordoli non ci sono punti morbidi o ceduti,
• la staggia appoggiata sulla superficie non mostra vuoti o gobbe evidenti,
• la pendenza va verso l'esterno, lontano dalla casa, e l'acqua non ristagna,
• lo spessore del sottofondo corrisponde a quanto concordato in base al carico,
• per passi carrai e superfici più grandi è stata eseguita, se concordata, anche una prova di portanza, per esempio con prova di carico su piastra.