Assentamento da fiada de bordo em betão (em vez de lancil)

O resto do pavimento é assente da forma habitual, sobre uma base de brita bem compactada e uma camada de areia ou pó de pedra. Só a fiada de bordo vai para o betão, ou duas fiadas quando a zona é mais solicitada. O processo costuma ser este:

• abre-se a caixa e compacta-se a base em toda a largura do pavimento, com uma faixa a mais por baixo do bordo,
• estica-se um fio ao longo do bordo, à cota final do pavimento e já com a pendente,
• coloca-se por baixo da fiada de bordo betão de consistência terra húmida, que se deixa moldar e não escorre,
• as peças são assentes no betão com maço de borracha, rigorosamente pelo fio,
• do lado de fora molda-se uma cunha de betão que sobe até cerca de dois terços da altura da peça,
• depois de o betão endurecer, completa-se a zona interior, preenchem-se as juntas e passa-se a placa vibratória.

Porque é que a cunha não chega ao topo da peça? Para se poder cobrir com terra ou gravilha e o betão deixar de se ver. Mesmo assim, continua a segurar bem o pavimento de lado.

Há também quem assente todo o pavimento em betão. Isso é outra solução, rígida, que exige uma laje de betão, juntas de dilatação e uma drenagem bem resolvida. Não deve ser confundida com este trabalho.

A cunha de betão sob a fiada de bordo funciona bem em caminhos, terraços, zonas junto à casa e pequenas áreas só com circulação pedonal. Também é útil onde o pavimento passa para a relva e se quer cortar a relva rente ao bordo sem obstáculos, ou em curvas e formas recortadas, onde o lancil seria difícil de ajustar.

Numa entrada de garagem ou num lugar de estacionamento, a roda do carro empurra o bordo com muito mais força. Aí o apoio de betão faz-se mais largo e robusto, as peças são mais grossas (normalmente cerca de 8 cm em vez de 6 cm) e a base também é mais espessa. Com tráfego mais pesado, ou quando o bordo confina com um desnível, o lancil costuma ser a escolha mais segura.

O caso mais simples é um bordo reto e comprido, sobre uma base bem compactada e com bom acesso para o carrinho de mão. Dão mais trabalho:

• curvas e esquinas, onde é preciso cortar peças,
• bordos junto a muros, degraus ou fachadas, onde a cunha é difícil de moldar,
• terreno mole, argiloso ou encharcado, que tem de ser estabilizado primeiro,
• uma diferença de cota maior entre o pavimento e o terreno à volta,
• duas fiadas em betão em vez de uma, em zonas mais solicitadas,
• mau acesso, quando o betão tem de ser levado à mão.

Na prática, acontece muitas vezes betonar o bordo sobre uma base mal compactada. O betão assenta com ela e a fiada de bordo parte ou tomba. Outro erro comum é o betão demasiado líquido: escorre, a cunha não mantém a forma e as peças ficam a flutuar.

Também é frequente fazer a cunha só simbolicamente, como uma camada fina. Um apoio assim fissura ao primeiro gelo ou à primeira carga. Convém ter cuidado com a placa vibratória: passá-la sobre o bordo ainda fresco, ou sem tapete de borracha, solta ou lasca as peças da ponta. E não se deve esquecer a pendente. Depois de o betão endurecer, o bordo já não se corrige, por isso a pendente de cerca de 1 a 2 % tem de ficar definida logo no fio.

Não convém betonar com geada nem com calor forte. Abaixo de cerca de 5 °C o betão endurece muito devagar e pode congelar; com calor seca depressa e fissura. Em boa parte do país o problema maior é o sol de verão, por isso o bordo fresco deve ser protegido do sol direto, da chuva e do frio.

Este trabalho está ao alcance de quem tenha a base já compactada e alguma paciência. Convém ter à mão fio, estacas, nível de bolha, maço de borracha, colher de pedreiro e betão pré-doseado em saco ou uma betoneira.

1. Verificar se a base sob o bordo está compactada e se se prolonga para fora da peça pelo menos a largura da cunha.
2. Cravar as estacas e esticar o fio à cota da face superior das peças, com pendente a afastar da casa.
3. Amassar betão de consistência terra húmida, que, apertado na mão, mantém a forma e não larga água.
4. Espalhar o betão sob a fiada de bordo apenas no comprimento que dá para assentar antes de começar a ganhar presa.
5. Colocar as peças e bater com o maço até ficarem exatamente à altura do fio, respeitando a largura das juntas.
6. Ir confirmando com o nível o plano e a pendente.
7. Moldar com a colher, do lado de fora, uma cunha inclinada até cerca de dois terços da altura da peça.
8. Limpar o betão da superfície das peças logo, enquanto ainda está mole.
9. Cobrir o betão fresco com plástico ou um pano húmido e deixá-lo curar segundo as indicações do fabricante.
10. Só depois assentar a zona interior, preencher as juntas e vibrar com tapete de borracha.
11. Cobrir a cunha com terra ou gravilha.

• a fiada de bordo está alinhada, sem desvios nem dentes,
• o bordo está de nível com o resto do pavimento, sem peças salientes nem afundadas,
• a pendente afasta a água da casa e não ficam poças no pavimento,
• as peças do bordo não abanam nem tombam quando se põe peso em cima,
• a cunha de betão é contínua, sem fissuras, e não há vazios à vista sob as peças,
• não ficaram restos de betão seco na face visível das peças,
• as juntas estão preenchidas e as do bordo não foram cheias de betão até à superfície,
• a cunha está coberta e o terreno à volta remata bem com o pavimento.