Konterlattung auf dem Dach montieren

Konterlatten haben drei Aufgaben. Die wichtigste ist die Belüftung. Zwischen Unterdeckbahn und Eindeckung muss ein Spalt bleiben, durch den Luft von der Traufe bis zum First strömt. Diese Luftschicht nimmt Feuchtigkeit auf, die aus dem Dachgeschoss durch die diffusionsoffene Bahn nach außen wandert. Sie trocknet auch Wasser ab, das bei Schlagregen oder Flugschnee unter die Ziegel gelangt. Die Höhe der Konterlatte ist also gleichzeitig die Höhe des Lüftungsspalts.

Die zweite Aufgabe ist mechanisch. Die Konterlatte drückt die Bahn auf ganzer Länge an den Sparren. So kann der Wind sie nicht anheben, und sie reißt nicht an den Nagelstellen aus. Auf die Konterlatten kommt anschließend die Traglattung, die die Eindeckung trägt.

Die dritte Aufgabe ist eine ebene Fläche. Sparren liegen selten exakt in einer Ebene, im Altbau schon gar nicht, aber auch bei neuen Dachstühlen aus weniger gutem Holz. Konterlatten lassen sich unterfüttern oder ausgleichen, damit Lattung und Ziegel später gerade liegen. Wird das versäumt, lässt sich eine wellige Eindeckung nur noch durch Abdecken korrigieren.

Warum nagelt man die Dachlatten nicht einfach direkt auf die Sparren? Weil sie dann auf der Bahn lägen. Wasser, das über die Bahn abläuft, würde sich an jeder Latte stauen, unter der Latte könnte die Bahn nicht abtrocknen, und die Luft hätte keinen Weg. Erst die Konterlattung sorgt dafür, dass Wasser auf der Bahn ungehindert bis in die Rinne läuft.

Im NUMIQ-Preisverzeichnis gibt es drei verwandte Positionen mit jeweils eigener Seite. Der Unterschied lohnt sich zu kennen:

• Montage der Konterlattung (diese Seite): nur die Latten längs auf den Sparren, über der Bahn oder über einer vorhandenen Schalung. Abgerechnet wird nach m² Dachfläche. Die Traglattung für die Ziegel ist nicht enthalten
• Montage der Lattung unter Ziegel- oder Schindeldeckung: die quer laufenden Latten auf den Konterlatten, mit dem Lattenabstand, den der jeweilige Ziegel verlangt. Dazu gehören Trauf- und Firstlatte sowie die Latten an der Kehle
• Lattung und Konterlattung zusammen: beide Lagen in einem Arbeitsgang durch denselben Trupp

Die Konterlattung allein zu beauftragen, ist in diesen Fällen sinnvoll:

• Das Dach soll schnell mit Bahn und Konterlatten provisorisch geschlossen werden, die Ziegel kommen aber erst Wochen später, etwa wegen Lieferzeiten
• Unter einer Blecheindeckung kommt eine Vollschalung, und die Konterlatten schaffen den Lüftungsraum zwischen Bahn und Schalung oder tragen die Schalung
• Der Dachdecker setzt die Traglattung selbst, weil er den Lattenabstand am konkreten Ziegel ausmessen will
• Es wird eine Aufsparrendämmung verlegt, und die Konterlatten werden mit langen Schrauben durch die Dämmplatten verankert, was eine eigene, anspruchsvollere Arbeit ist
• Bei einer Sanierung bleibt die alte Schalung, bekommt eine neue Bahn, und die Konterlatten kommen darauf

Macht ein Betrieb das ganze Dach von der Bahn bis zum Ziegel ohne Pause, ist die kombinierte Position meist praktischer. Der Trupp muss nicht zweimal anrücken, die Absturzsicherung bleibt stehen, und für beide Lagen ist eine Person verantwortlich.

Die Konterlattung schließt eine Bauphase ab. Ist das, was darunter liegt, nicht fertig, wartet der Trupp oder geht Kompromisse ein, die sich später rächen.

Bereit vor dem Termin

• Dachstuhl geprüft und repariert. Morsche, befallene oder durchgebogene Sparren werden ersetzt oder verstärkt, bevor die Bahn draufkommt. Unter der Konterlatte sieht das niemand mehr
• Holzschutz. Wird ein alter Dachstuhl gegen Insekten oder Pilz behandelt, muss das erledigt und abgetrocknet sein
• Unterdeckbahn. Sie liegt schon oder wird vom selben Trupp kurz vorher verlegt: waagerecht von der Traufe nach oben, mit Überlappungen nach Herstellerangabe. Lange offen liegen sollte sie nicht, denn die meisten Bahnen vertragen UV-Licht nur eine begrenzte Zeit
• Traufe. Das Traufblech, an das die Bahn anschließt, sollte sitzen, damit Wasser in die Rinne läuft und nicht an die Fassade
• Durchdringungen. Schornstein, Lüftung der Abwasserleitung, Dachfenster und Ausstiege sollten zumindest eingemessen sein, damit die Konterlatten dort richtig unterbrochen werden
• Gerüst und Sicherung. Ein Gerüst an der Traufe oder eine andere Absturzsicherung, ein Weg für das Material und ein trockener Lagerplatz für das Holz

Im Mehrfamilienhaus gehört das Dach zum Gemeinschaftseigentum. Klären Sie die Arbeiten mit der Hausverwaltung, meist braucht es einen Beschluss der Eigentümergemeinschaft (WEG). Beim Einfamilienhaus ist eine Neueindeckung in vielen Fällen verfahrensfrei, das regelt aber die Landesbauordnung Ihres Bundeslandes. Fragen Sie beim Bauamt nach, vor allem bei Denkmalschutz oder wenn sich Dachhöhe und Aussehen ändern. Wird das Dach im Zuge der Arbeiten gedämmt oder erneuert, können Anforderungen aus dem Gebäudeenergiegesetz (GEG) greifen. Wer Fördermittel von KfW oder BAFA nutzen möchte, sollte das vor der Auftragsvergabe klären, häufig ist dafür ein Energieberater nötig.

Abstimmung mit anderen Gewerken

Vor der Konterlattung arbeiten Zimmerer am Dachstuhl, eventuell Dämmspezialisten bei der Aufsparrendämmung und der Klempner am Traufblech. Danach folgen Traglattung, Dachdecker, Klempner am Schornstein und die Dachfenster. Abzustimmen sind vor allem diese Punkte:

• Höhe der Konterlatte mit dem Dachdecker. Sie bestimmt die Traufhöhe, den Anschluss an die Rinne und die Firsthöhe
• Lage der Dachfenster. Fensterhersteller haben eigene Einbauanleitungen für den Anschluss der Bahn und die Wasserableitung oberhalb des Fensters
• Dämmung von innen. Wird Mineralwolle zwischen die Sparren gestopft, darf sie die Bahn nicht in den Lüftungsspalt drücken. Sonst beult die Bahn zwischen den Konterlatten aus und verengt den Querschnitt
• Blitzschutz und Antennen. Ihre Halter werden oft durch die Eindeckung in Latten und Konterlatten verankert, das sollte der Trupp vorher wissen

Ebene der Sparren prüfen

Zuerst spannt der Zimmerer eine Schnur oder legt eine lange Richtlatte über mehrere Sparren. So sieht er, wo Sparren vorstehen und wo sie durchhängen. Bei neuen Dachstühlen aus gehobeltem Holz sind die Abweichungen klein, im Altbau hängen Sparren manchmal mehrere Zentimeter durch. Hier fällt die Entscheidung, wo unterfüttert und wo ausgeglichen wird.

Konterlatte auflegen, Nageldichtband

Die Konterlatte liegt genau mittig auf dem Sparren, nicht daneben. Bei flacher Dachneigung, bei längerer Behelfsdeckung oder wenn der Bahnhersteller es verlangt, kommt ein Nageldichtband unter die Latte. Es schließt sich beim Nageln um den Schaft, damit kein Wasser durch die Löcher in die Dämmung sickert.

Befestigen

Die Konterlatte wird in regelmäßigen Abständen in den Sparren genagelt oder geschraubt, meist etwa alle 30 bis 50 cm, je nach Planung und Belastung. Der Nagel muss tief genug im Sparren sitzen. Üblich sind verzinkte Nägel, oft mit Rillenschaft, der besser hält. Bei Aufsparrendämmung kommen Systemschrauben in vorgeschriebener Länge und im vorgeschriebenen Winkel zum Einsatz.

Stoßen und ausgleichen

Konterlatten werden stumpf gestoßen, immer über einem Sparren. Bei durchhängenden Sparren schiebt der Zimmerer Keile oder Futterstücke unter oder nimmt eine höhere Latte und gleicht den Rest an. Die Ebene kontrolliert er laufend mit einer Schnur zwischen den äußeren Konterlatten.

Traufe, First und Durchdringungen

An der Traufe enden die Konterlatten so, dass zwischen Bahn und Eindeckung ein offener Lufteinlass bleibt. Später schützt ein Lüftungsgitter vor Vögeln und Insekten. Am First werden die Latten so gekürzt, dass die Luft über einen belüfteten First entweichen kann. An Dachfenstern, Schornsteinen und Gauben werden die Konterlatten mit genügend Abstand unterbrochen, damit die Luft um das Hindernis strömt und keine Tasche ohne Belüftung entsteht.

Kehlen und Grate

Auf Walmdächern und verwinkelten Dächern werden die Konterlatten an Graten und Kehlen schräg zugeschnitten. In der Kehle kommt oft eine zusätzliche Latte oder ein Brett unter das Kehlblech. Hier zeigt sich die Erfahrung des Trupps: Jeder Schnitt muss passen, und die Bahn darf in der Kehle nicht trommelfellartig gespannt sein.

Holz

Konterlatten sind aus Fichte oder Kiefer. Das Holz sollte trocken sein, etwa unter 20 % Holzfeuchte, gerade und ohne große Ausfallsäste. Viele Betriebe verwenden technisch getrocknetes, sortiertes Holz. Ob zusätzlich ein chemischer Holzschutz nötig ist, hängt von Planung und Einbausituation ab, fragen Sie danach. Nasses Holz verdreht sich auf dem Dach, schwindet und lockert die Nägel. Kommt die Lieferung feucht an, lagert man sie unter Dach mit Zwischenhölzern, damit sie abtrocknet.

Höhe und Querschnitt

Am Einfamilienhaus sind Konterlatten mit etwa 40 bis 60 mm Höhe und rund 50 bis 60 mm Breite üblich. Eine höhere Latte bedeutet einen größeren Lüftungsspalt. Den brauchen Sie vor allem bei langen Sparren, flacher Neigung, verwinkelten Dächern mit vielen Durchdringungen und ausgebautem Dachgeschoss. Maßgeblich sind die Planung, die Fachregeln des Dachdeckerhandwerks und die Vorgaben der Hersteller von Ziegel und Bahn. Die Breite muss reichen, um die Traglatten sicher zu nageln.

Befestigung und Abdichtung

• Nägel: verzinkt, glatt oder mit Rillen, in ausreichender Länge. Bei dünnen Latten auf schwachen Sparren eher Schrauben
• Holzbauschrauben: bei höheren Konterlatten, beim Unterfüttern und im Altbau, wo Hammerschläge altes Holz oder den Innenputz lockern würden
• Systemschrauben für Aufsparrendämmung: lange Schrauben mit zugelassener Verankerung, gesetzt nach dem Schema des Herstellers
• Nageldichtband: aus Schaum oder Butyl, dort, wo die Bahn länger ohne Eindeckung bleibt oder die Neigung flach ist

Konterlatten auf Schalung und unter Blech

Bei Vollschalung mit Bitumenbahn oder Unterdeckbahn werden die Konterlatten durch die Schalung in die Sparren verankert, nicht nur in die Bretter. Unter einer Blecheindeckung auf Schalung schaffen sie den belüfteten Raum. Fehlt er, bildet sich an der Unterseite des Blechs Kondenswasser, das ins Dachgeschoss tropfen kann.

Der Preis oben auf der Seite geht von einem üblichen Dach aus. Ihr Dach kann einfacher oder deutlich aufwendiger sein. Leichter wird es durch:

• Ein einfaches Satteldach mit langen, geraden Flächen
• Einen neuen, geraden Dachstuhl aus gehobeltem Holz
• Sicheren Zugang und ein stehendes Gerüst
• Wenige Durchdringungen und Dachfenster
• Eine bereits verlegte Bahn und Material vor Ort

Länger und schwieriger wird es durch:

• Walme, Kehlen, Gauben und Grate, an denen jede Latte zugeschnitten wird
• Steile Neigung und große Höhe, die mehr Sicherung verlangen
• Alte, krumme Sparren, bei denen fast jeden Meter unterfüttert wird
• Aufsparrendämmung mit langen Schrauben und genauer Verteilung
• Montage auf bestehender Schalung, bei der die Sparren erst gesucht werden müssen
• Viele Durchdringungen, Schornsteine und Fenster
• Schlechtes Wetter, Wind und Regen, bei denen auf dem Dach nicht sicher gearbeitet werden kann

Auf einem einfachen Satteldach eines Einfamilienhauses schafft ein Trupp aus zwei bis drei Zimmerern die Konterlattung meist in ein bis zwei Tagen. Bei einem Walmdach mit Gauben, krummem Dachstuhl oder Aufsparrendämmung kann es ein Vielfaches dauern. Trocknungs- oder Aushärtezeiten gibt es nicht. Bremsen kann nur das Wetter, denn auf nasser Bahn ist die Rutschgefahr hoch.

Die meisten Fehler sieht man direkt nach der Montage nicht. Sie zeigen sich nach dem ersten Winter, manchmal erst nach Jahren.

• Zu niedrige Konterlatte. Der Spalt reicht nicht, Feuchtigkeit sammelt sich unter den Ziegeln, Latten schimmeln, und im Dachgeschoss erscheinen Flecken auf den Gipskartonplatten
• Verstopfter Lufteinlass oder -auslass. An der Traufe ist der Spalt mit Mörtel, Blech oder einem zu dichten Gitter zu, am First fehlt die Entlüftung. Dann strömt keine Luft, auch wenn die Latten hoch genug sind
• Konterlatte neben dem Sparren. Der Nagel geht nur durch Bahn und Dämmung. Die Latte lockert sich, und die Bahn hat Löcher
• Kurze oder unverzinkte Nägel. Sie rosten, geben nach, und die Eindeckung bewegt sich bei Sturm
• Fehlendes Nageldichtband, wo es nötig war. Während der Behelfsdeckung sickert an den Nägeln Wasser in die Dämmung, unbemerkt, bis ein Fleck an der Decke auftaucht
• Durchgehende Latten unter dem Dachfenster. Über dem Fenster entsteht ein geschlossener Raum ohne Luftaustausch, die Feuchtigkeit bleibt, das Holz leidet
• Feuchtes Holz. Die Latten verdrehen sich, die Ebene geht verloren, und die Ziegel zeigen sichtbare Wellen
• Nicht ausgeglichene Sparren. Schräg über das Dach geschaut sieht man Mulden und Buckel. Beheben lässt sich das nur durch Umdecken
• Beschädigte Bahn. Durch Betreten zwischen den Sparren, herabfallendes Werkzeug oder beim Zuschneiden. Kleine Risse gehören sofort mit dem passenden Klebeband des Bahnherstellers verschlossen

Die Montage selbst ist Arbeit in der Höhe auf einer schrägen, bei Nässe rutschigen Fläche. Dazu gehören Gerüst oder Absturzsicherung, Erfahrung auf dem Dachstuhl und das passende Werkzeug. Deshalb gehört sie nicht in Laienhand. Sie können dem Trupp aber gut zuarbeiten und die Qualität später besser beurteilen, ohne selbst aufs Dach zu steigen:

1. Termin so abstimmen, dass die Bahn nicht lange ohne Konterlatten und Eindeckung liegt.
2. Einen trockenen, ebenen Lagerplatz für das Holz freiräumen, möglichst überdacht.
3. Zufahrt und Fläche rund ums Haus für Gerüst und Materialaufzug frei machen.
4. Dachboden ausräumen, damit die Sparren von innen zugänglich und sichtbar sind.
5. Mit dem Zimmerer vorab die Höhe der Konterlatten und die Verwendung von Nageldichtband klären.
6. Nach der Montage vom Dachboden aus mit einer Lampe nach Nägeln suchen, die den Sparren verfehlt haben.
7. Bei Regen an Durchdringungen und unter der Bahn auf Tropfstellen achten und Auffälligkeiten sofort melden.

Bevor die Zimmerer gehen und Lattung und Eindeckung folgen, lohnt sich ein Rundgang vom Gerüst aus und von unten im Dachgeschoss:

• Jede Konterlatte liegt mittig auf dem Sparren und sitzt fest, sie bewegt sich bei Druck nicht
• Nägel oder Schrauben sind gleichmäßig verteilt und verzinkt
• Stöße liegen über einem Sparren, stumpf und ohne große Fugen
• Die Höhe der Latten entspricht der Planung oder der Absprache mit dem Dachdecker
• Die Dachfläche zeigt entlang der Schnur keine sichtbaren Wellen
• An der Traufe ist der Lufteinlass frei, und die Bahn führt das Wasser in die Rinne
• Am First ist Raum für die Entlüftung gelassen
• An Dachfenstern, Schornsteinen und Gauben sind die Latten mit Abstand für die Luftströmung unterbrochen
• Wo Nageldichtband vereinbart war, ist es tatsächlich aufgeklebt
• Die Bahn ist nicht gerissen, durchstochen oder in den Lüftungsspalt gedrückt
• Vom Dachgeschoss aus sind keine Nägel zu sehen, die den Sparren verfehlt haben
• Das Holz ist trocken, gerade und verdreht sich nicht
• Abfälle, Reststücke und Nägel sind vom Dach und rund ums Haus entfernt