Cofragem de laje com sistema Doka ou Peri

A laje é um elemento estrutural. A espessura, a armadura, a classe do betão e a forma de apoio são definidas pelo engenheiro de estruturas no projeto. Em Portugal, a maioria das moradias e prédios tem estrutura reticulada em betão armado: pilares, vigas e lajes, com a alvenaria de tijolo a servir de enchimento. Por isso, muitas vezes a laje é cofrada e betonada em conjunto com as vigas que a suportam. Também são comuns as lajes aligeiradas com vigotas pré-esforçadas e abobadilhas, que precisam sobretudo de escoramento e de menos cofragem plana. Este artigo trata da laje maciça cofrada em toda a área, que é a que corresponde a esta posição da tabela.

Antes da montagem da cofragem convém ter concluído:

• os pilares e, quando existam, as paredes resistentes do piso, até à cota da face inferior da laje e com tempo suficiente de cura,
• a cota da face inferior da laje bem definida e marcada nos pilares ou paredes, por exemplo com a linha do metro,
• uma base firme e plana para os prumos: laje térrea, betão de limpeza ou tout-venant bem compactado com tábuas de apoio,
• o desenho da laje com as aberturas para escada, chaminé, coretes e atravessamentos,
• um acordo sobre quem faz a cofragem de bordadura e das vigas de bordo, e se alguma parte fica com cofragem perdida,
• acesso para descarga do material e espaço livre para o armazenar.

Acontece com frequência a equipa chegar e encontrar no rés do chão paletes de tijolo, um monte de areia e a betoneira. Os prumos acabam montados entre obstáculos, a cofragem perde a malha regular e o trabalho arrasta-se sem necessidade. Uma área desimpedida e varrida poupa tempo e discussões.

O procedimento varia um pouco de sistema para sistema, mas o princípio é o mesmo. A equipa segue o manual de montagem do fabricante e as tabelas que indicam o afastamento entre prumos e vigas para cada espessura de laje.

1. Medição e implantação

Primeiro medem-se os vãos livres de cada compartimento e confirma-se a altura entre o pavimento e a face inferior prevista da laje. É essa altura que define a extensão dos prumos. Para os pés-direitos habituais de uma moradia usam-se prumos telescópicos metálicos, que se estendem e se afinam com rosca.

2. Prumos, tripés e cabeças

Os primeiros prumos são colocados em tripés, que os mantêm na vertical até as vigas ficarem apoiadas. No topo de cada prumo há uma cabeça onde a viga encaixa. Junto aos bordos e nos cantos os prumos ficam mais próximos, porque é aí que a estrutura provisória é menos estável.

3. Vigas primárias e secundárias

No sistema de vigas, as vigas primárias (inferiores) assentam nas cabeças dos prumos e, por cima e na perpendicular, colocam-se as vigas secundárias (superiores). São normalmente vigas de madeira com perfil em I. O afastamento entre elas depende da espessura da laje: quanto mais grossa, mais apertada a malha. No sistema de painéis, em vez de vigas, encaixam-se diretamente quadros já com o painel de cofragem.

4. Superfície de cofragem

Sobre as vigas colocam-se os painéis de cofragem, na maioria tricapa com acabamento amarelo ou outro revestimento, com espessura aproximada de 21 ou 27 mm. Os painéis encostam bem uns aos outros e as faixas que sobram junto às paredes ou vigas são cortadas à medida. A junta entre o painel e o elemento vizinho deve ser mínima, para que a calda de cimento não escorra.

5. Acerto da cota

Com a superfície fechada, a equipa confirma a cota com nível ótico ou laser e afina os prumos. Em vãos maiores, o engenheiro de estruturas pode prever uma pequena contraflecha a meio do vão, para que a laje não fique visivelmente descaída depois de carregada.

6. Bordos, aberturas e proteção contra quedas

Em todo o perímetro monta-se a cofragem de bordadura, que define a espessura da laje no bordo. As aberturas para escada e chaminé são delimitadas com taipais laterais. Nos bordos livres monta-se guarda-corpos, porque sobre a cofragem vão continuar a trabalhar armadores e a equipa de betonagem.

7. Descofrante

Por fim, aplica-se óleo descofrante ou outra emulsão indicada pelo fabricante. Facilita a descofragem, protege os painéis e melhora o aspeto do teto em betão. Aplica-se numa camada fina, antes de colocar a armadura, para não sujar o aço.

Tanto a Doka como a Peri têm vários sistemas para lajes. Em moradias e prédios pequenos encontram-se sobretudo duas abordagens.

Cofragem com vigas

Exemplos típicos são o Dokaflex ou o Peri Multiflex. É composta por prumos, vigas de madeira e painéis soltos. A grande vantagem é a flexibilidade: adapta-se a plantas irregulares, paredes inclinadas, nichos, diferentes alturas e vigas salientes. Em contrapartida, tem mais peças e exige mais trabalho manual a cortar painéis.

Cofragem com painéis

Exemplos são o Peri Skydeck ou o Dokadek. Os painéis são quadros prontos, muitas vezes em alumínio leve, que a equipa encaixa e levanta rapidamente. Em áreas regulares a montagem é bastante mais rápida e o teto fica uniforme. Alguns sistemas têm cabeças de descofragem antecipada: os painéis saem mais cedo e os prumos ficam a suportar a laje. Em plantas muito recortadas, os painéis têm de ser combinados com cofragem de vigas para os acertos.

O que isto significa na prática

• moradia retangular simples, com paredes direitas: ambos os sistemas funcionam, os painéis costumam ser mais rápidos,
• planta recortada, corpos salientes, paredes inclinadas, muitas vigas: em regra, sistema de vigas,
• edifício de vários pisos com pisos iguais: os painéis compensam pela repetição,
• espaços altos, como um mezanino ou uma garagem com pé-direito maior: podem ser necessários prumos mais longos ou torres de escoramento.

Combinar os dois sistemas é comum e não é um erro. O essencial é que a equipa cumpra as tabelas de carga do fabricante para a espessura de laje em causa.

O preço por metro quadrado depende do trabalho e do material que cada metro exige de facto. Duas lajes com a mesma área podem ser trabalhos muito diferentes.

Facilita o trabalho:

• planta regular, sem saliências nem paredes oblíquas,
• pé-direito corrente, em que bastam prumos normais,
• pavimento firme e plano no piso de baixo,
• área contínua grande, onde a equipa ganha ritmo,
• bom acesso para camião ou grua na entrega e na recolha do material,
• pilares e paredes executados com rigor, sem grandes desvios.

Torna o trabalho mais demorado:

• vigas salientes, que precisam de cofragem própria com taipais e escoramento próprio,
• consolas, lajes de varanda e partes em balanço,
• muitas aberturas e atravessamentos a delimitar,
• pé-direito elevado, que obriga a prumos longos, andaime ou torres de escoramento,
• laje mais espessa, com malha de prumos e vigas mais apertada,
• base irregular ou mole, que tem de ser regularizada e reforçada primeiro,
• área pequena com muitos cantos, onde se corta e ajusta muito,
• trabalho no verão quente ou em zonas frias do interior no inverno, com cuidados extra na cura e escoramento mais longo.

Convém confirmar se o preço inclui só a montagem ou também o transporte, o aluguer do material, a descofragem, a limpeza e a devolução. No aluguer paga-se o tempo em que o material está em obra, por isso um atraso na armadura ou na betonagem também pesa aqui.

Cofrar uma laje não é trabalho para quem não é do ofício. Trata-se de uma estrutura que suporta, numa laje corrente, várias centenas de quilos por metro quadrado durante a betonagem, e de trabalho em altura. Um erro não significa apenas um teto torto: pode significar o colapso da cofragem com o betão em cima. Por essa razão este artigo não inclui um guia para fazer por conta própria. O dono de obra ajuda mais ao preparar a área, os acessos e os desenhos, e deixa a montagem a uma equipa experiente.

A cofragem da laje é um ponto onde se cruzam vários ofícios. Quanto melhor for o acordo prévio, menos se fura depois o betão endurecido.

Engenheiro de estruturas e pedreiros

Pilares e eventuais paredes resistentes devem estar concluídos e alinhados. O engenheiro de estruturas define os apoios da laje, as vigas e, se necessário, quanto tempo os prumos devem ficar. Para vigas salientes e consolas é indispensável o desenho de armaduras.

Armadores

A armadura só é colocada sobre a cofragem pronta e com descofrante. A equipa de cofragem deve saber onde vão ficar os espaçadores e onde há zonas mais carregadas, por exemplo nas vigas.

Eletricista, canalizador e AVAC

Na laje embutem-se caixas para pontos de luz, tubos para cabos e, por vezes, condutas de ventilação. As caixas fixam-se diretamente ao painel de cofragem. Os atravessamentos para esgotos, chaminé ou ventilação são reservados com negativos ou taipais. Um atravessamento esquecido significa mais tarde uma carotagem, com risco de cortar armadura.

Central de betão e bomba

A data da betonagem só se marca depois de a cofragem estar verificada e a armadura aceite. A autobomba precisa de espaço para estacionar e estabilizar. A betonagem deve decorrer de forma contínua, sem paragens longas.

Direção de obra e fiscalização

Antes da betonagem é sensato que o diretor de obra ou a fiscalização verifiquem a cofragem e a armadura e que essa verificação fique registada por escrito. Depois de betonada, ninguém a consegue confirmar.

A maioria dos problemas só se vê depois da descofragem, quando já não se resolve com facilidade.

• Prumos sobre base mole. Em tout-venant mal compactado, terra húmida ou sem tábuas de apoio, os prumos afundam durante a betonagem. A laje fica com flecha e, no pior caso, a cofragem cede localmente.
• Malha de prumos e vigas demasiado larga. Se a tabela do fabricante não for cumprida, a cofragem verga entre apoios e o teto fica ondulado. Em lajes mais espessas há risco de sobrecarga.
• Prumos fora de prumo. Um prumo inclinado suporta menos. A falta de tripés nos bordos traz instabilidade.
• Juntas abertas. A calda de cimento escorre pelas frestas, surgem chochos e rebarbas no teto e o estuque fica mais difícil.
• Cota errada. A laje fica mais baixa ou mais alta do que o projeto, e depois não batem as caixilharias, a escada ou as espessuras de betonilha e pavimento.
• Falta ou excesso de descofrante. Sem óleo, o betão agarra e arrancam-se lascas na descofragem. Óleo a mais deixa manchas e pode prejudicar a aderência do reboco ou do estuque.
• Atravessamentos e caixas esquecidos. Furar uma laje pronta é lento e pode danificar a armadura.
• Descofragem e retirada de prumos antecipadas. O betão jovem ainda não tem a resistência total. A laje pode fletir ou fissurar, mesmo parecendo bem à primeira vista.
• Carregar a laje cedo demais. Paletes de tijolo pousadas na laje fresca ou a cofragem do piso seguinte montada sem manter escorada a laje de baixo.

Em edifícios de vários pisos esquece-se muitas vezes que a laje recente não suporta só o próprio peso, mas também, através dos prumos, a laje que se betona por cima. Por isso os pisos inferiores ficam escorados mais tempo, conforme indicação do engenheiro.

Montagem

Numa moradia corrente de planta regular, uma equipa experiente cofra a laje em regra entre um e alguns dias. O sistema de painéis numa área plana costuma ser mais rápido, uma planta recortada com vigas e consolas alarga o prazo. A isto somam-se a colocação da armadura, a verificação e a betonagem.

Cura do betão e descofragem

O tempo até à descofragem depende da classe do betão, da espessura da laje, do vão e sobretudo da temperatura. Como orientação geral:

• a cofragem lateral dos bordos sai, com tempo ameno, normalmente ao fim de um a três dias,
• nos sistemas com descofragem antecipada, painéis e vigas saem mais cedo, mas os prumos ficam sob a laje,
• num sistema de vigas corrente, a cofragem retira-se habitualmente entre alguns dias e cerca de duas semanas, mantendo a laje escorada,
• os prumos de escoramento ficam muitas vezes várias semanas, exatamente como indicar o engenheiro,
• abaixo de cerca de 5 °C a cura abranda muito e todos os prazos aumentam.

O betão atinge a resistência de projeto, em regra, por volta dos 28 dias. Isso não quer dizer que tudo tenha de ficar escorado até lá, mas qualquer descofragem antecipada deve ser autorizada pelo diretor de obra ou pelo engenheiro de estruturas. No verão português, com calor e vento, a laje fresca deve ser protegida da secagem rápida, regando-a ou cobrindo-a. No inverno, nas zonas mais frias, deve ser protegida da geada.

Reescoramento

Quando a cofragem sai mais cedo, os prumos ficam ou colocam-se novos, o chamado reescoramento. É importante não aliviar a laje toda de uma vez, mas avançar por painéis de laje, para não a carregar de forma brusca.

Antes de a armadura e depois o betão irem para cima da cofragem, vale a pena percorrê-la com calma. Não é preciso ser especialista: muita coisa vê-se de baixo e de cima. Em caso de dúvida, deve perguntar-se ao diretor de obra.

• prumos verticais, sobre base firme e, quando necessário, sobre tábuas de apoio,
• tripés ou outro travamento nos bordos e nos cantos,
• malha de prumos e vigas de acordo com a espessura da laje, segundo as tabelas do fabricante,
• cota da face inferior da laje conforme o projeto, confirmada com laser ou nível,
• superfície de cofragem plana, sem degraus visíveis entre painéis,
• juntas fechadas, também junto aos pilares, paredes e aberturas,
• cofragem de bordadura com a altura certa e bem fixa,
• aberturas para escada, chaminé e coretes no sítio e com as dimensões certas,
• caixas de luz e atravessamentos colocados conforme os desenhos de eletricidade e águas e esgotos,
• superfície limpa, sem serrim, pregos nem restos de corte,
• descofrante aplicado de forma uniforme e em camada fina,
• guarda-corpos montados nos bordos livres,
• acordado quando e como se descofra e quanto tempo ficam os prumos,
• verificação registada por escrito.

Depois da descofragem convém observar o teto. Pequenas marcas das juntas são normais e desaparecem sob o estuque ou o reboco. Chochos maiores, flecha visível ou fissuras devem ser mostrados ao diretor de obra antes de começar o estuque.