Източване на отоплителната система

Често хората питат дали парното трябва да се източва всяка година преди зимата. Отговорът е не. Водата, която циркулира в системата от години, вече е изгубила кислорода си, а котленият камък от нея се е утаил. Затова тя е по-щадяща за тръбите и котела от прясната вода от чешмата. При всяко ново пълнене в системата влизат кислород и нов котлен камък, а това засилва корозията и отлаганията. Ненужното източване по-скоро вреди.

Източването има смисъл най-вече в тези случаи:

• смяна или преместване на радиатор, ако той не може да се затвори отделно с вентилите си,
• ремонт или смяна на тръби, вентили, циркулационна помпа или котел,
• промиване на задръстена система, например при смяна на стар котел с нов,
• зимно спиране на сграда, която няма да се поддържа топла и в която има опасност от замръзване.

При смяна на един радиатор често не е нужно да се източва цялата къща. Ако радиаторът има термостатичен вентил и спирателен холендър на връщащата тръба, отоплителният техник го затваря и източва само него.

Радиаторно отопление с котел

Водата се източва през крана за източване в най-ниската точка на системата. Той обикновено е до котела, в мазето или под най-ниския радиатор. На крана се поставя маркуч към канализацията или навън и постепенно се отварят обезвъздушителите на радиаторите, от най-горния етаж надолу. През тях в системата влиза въздух и водата може да изтича. Ако котелът има автоматично допълване, то трябва да се спре първо, иначе системата ще се пълни отново и отново. Същото важи за камини и печки с водна риза, свързани към радиатори: огънят трябва да е напълно угаснал и водата изстинала.

Подово отопление

Подовото отопление има дълги кръгове от тръби, положени хоризонтално под настилката. Гравитацията не може да ги изпразни напълно. Ако подовото се източва заради опасност от замръзване, техникът продухва отделните кръгове на колектора със сгъстен въздух или ги промива. В останалите случаи подовите кръгове обикновено само се затварят на колектора и остават пълни.

Апартамент в жилищен блок

Ако живеете в апартамент с парно от топлофикация или с обща котелна за сградата, не източвате водата сами. Щранговете са обща част от етажната собственост и тяхното източване и пълнене се организира от домоуправителя заедно с фирмата, която обслужва инсталацията. Ако действате сами, може да оставите без отопление цял вход. Затова преди смяна на радиатор първо се обадете на домоуправителя.

Източването е бързо и просто при прегледна система с удобно достъпен кран, изправни вентили и един етаж. Повече време отнемат следните ситуации:

• много радиатори или няколко етажа,
• комбинация от радиатори и подово отопление,
• заседнали или протекли вентили, които могат да се повредят при отваряне,
• липсващ кран за източване, когато трябва да се разхлаби холендър на радиатор,
• силно замърсена вода, която запушва крановете и налага промиване,
• антифриз в системата, който не бива да се излива в канализацията, а трябва да се събере и предаде за обезвреждане.

Източването на проста радиаторна система може да направи и сръчен човек без специална подготовка. Не пипайте газовата връзка и електрическата част на котела: това е работа за правоспособен специалист, а електрическите работи са само за квалифициран електротехник. Ако усетите миризма на газ, излезте от помещението и се обадете на 112. Ако не сте сигурни къде е най-ниската точка на системата или какво прави всеки вентил, повикайте отоплителен техник.

1. Изключете котела от управлението или от предпазителя и изчакайте водата да изстине, докато радиаторите станат хладки на допир.
2. Затворете автоматичното допълване или вентила за студена вода към системата.
3. Пригответе маркуч, кофи, парцали и ключ за обезвъздушителите.
4. Поставете маркуча на крана за източване в най-ниската точка и изведете края му към канализацията или навън, по-ниско от крана.
5. Отворете крана за източване.
6. Отваряйте постепенно обезвъздушителите на радиаторите, като започнете от най-горния етаж.
7. Изчакайте водата да спре да тече и проверете и радиаторите в най-ниските места, където може да е останала вода.
8. При зимно спиране разхлабете и холендрите на най-ниските радиатори и оставете системата отворена, за да не остане вода никъде.
9. Преди пълнене затворете всички вентили и кранове и проверете налягането в разширителния съд според упътването на котела.
10. Пълнете бавно, по възможност с подготвена вода според препоръката на производителя на котела, и обезвъздушавайте радиаторите от най-ниския към най-високия.
11. Допълнете до налягането, посочено от производителя, за къща обикновено около 1 до 1,5 бара в студено състояние.
12. Включете котела, оставете системата да се загрее, обезвъздушете отново и проверете налягането.

• Източване на гореща система. Горещата вода под налягане може да изгори човек, да повреди уплътненията и подовете.
• Забравено допълване. Водата тече ли тече и не е ясно защо системата не се изпразва.
• Вода в най-ниските точки. При зимно спиране е достатъчно малко вода в радиатор или в коляно на тръбата и студът го спуква.
• Сила върху стари вентили. Заседнал вентил лесно се откъсва. По-добре е да имате под ръка резервна част или техник.
• Лошо обезвъздушаване. Въздухът бълбука, радиаторите топлят само отгоре, а помпата се натоварва.
• Грешно налягане. При ниско налягане котелът показва грешка, при високо изпуска предпазният вентил.

След пълненето и пускането на отоплението си струва да наблюдавате системата няколко часа и в следващите дни да проверите налягането още веднъж. Въздухът се отделя постепенно, затова е нормално радиаторите да се обезвъздушат втори път.

• налягането на манометъра е в границите, посочени от производителя на котела, и не пада след загряване,
• котелът не показва грешка и помпата работи тихо,
• всички радиатори топлят равномерно по цялата си повърхност,
• в системата не бълбука и не съска,
• връзките, вентилите и кранът за източване са сухи,
• предпазният вентил не капе,
• при подово отопление всички кръгове на колектора са отворени и разходомерите показват поток,
• ако са сменяни части, техникът ви е казал какво е сменил и до какво налягане е напълнил системата.