Montaje de bastidor de valla a medida

Las vallas modulares tienen anchos y alturas fijos. En una parcela llana y regular funcionan bien. El problema aparece cuando el lindero no va recto o el terreno cae bastante en pocos metros. Entonces quedan huecos triangulares bajo la valla, hay que cortar los paneles a la fuerza y el resultado parece improvisado.

Un bastidor a medida tiene sentido sobre todo en estos casos:

• la parcela tiene forma irregular o el lindero hace quiebros,
• la valla sube o baja por una pendiente o un terreno desigual,
• los postes o muretes que ya existen están a distancias distintas,
• quieres combinar el bastidor metálico con madera, paneles o piezas de hormigón,
• buscas un diseño a juego con la casa, por ejemplo uniones ocultas o líneas sencillas.

La ventaja es que decides tú la altura, el ancho de los paños, el tipo de relleno y la forma de fijación. Un bastidor que asienta justo sobre los postes reparte bien las cargas, y sus uniones no se aflojan tan fácilmente como las de piezas que se han metido a presión.

En un bastidor a medida cada paso se adapta a la parcela, pero el orden es siempre el mismo:

1. Medición. Se miden las distancias reales entre postes, los desniveles y los ángulos. Si el lindero es complicado, compensa llamar a un topógrafo para que marque la línea exacta de la parcela.
2. Revisión de los postes. Los postes tienen que estar a plomo, a la altura correcta y anclados en un hormigón que ya haya endurecido lo suficiente. Lo normal es esperar unos días antes de montar el bastidor; el tiempo exacto lo indica el fabricante del hormigón o mortero.
3. Fabricación o ajuste del bastidor. Los bastidores se fabrican según la medición. Algunos detalles se cortan y se sueldan directamente en obra.
4. Colocación y nivelado. El bastidor se fija a los postes con tornillería, abrazaderas o soldadura. Mientras se trabaja se van comprobando el plano, la altura y la continuidad con los paños de al lado.
5. Protección de las uniones. Cada punto donde se ha cortado o soldado hay que limpiarlo y protegerlo. En acero galvanizado se usa pintura rica en zinc; en un bastidor lacado, pintura de retoque del mismo color.
6. Preparación para el relleno. El relleno tiene que entrar en el bastidor sin forzarlo. Si se mete a presión, con el tiempo el bastidor se deforma.

Lo más habitual es el acero. Es resistente, se corta y se suelda bien, así que con él se sacan fácilmente formas inclinadas o quebradas. Sin protección se oxida, por eso importa el acabado: galvanizado en caliente, lacado en polvo o la combinación de los dos. Un bastidor de acero bien protegido aguanta muchos años casi sin mantenimiento, también en zonas de costa si el acabado es el adecuado.

El aluminio pesa menos y no se oxida de la misma forma. Va bien en vallas modernas de lamas o paneles y donde no quieres cargar los postes con una estructura pesada. Eso sí, en obra se ajusta peor, así que con aluminio la medición tiene que ser muy precisa.

El relleno marca el aspecto y la intimidad. Se usa malla o paneles metálicos, lamas de madera o de composite, o una mezcla. Si el relleno es alto y opaco, piensa en el viento: una superficie cerrada actúa como una vela, y los postes y su anclaje tienen que estar pensados para ello.

En pendiente hay dos maneras de hacerlo. Con el montaje escalonado, los bastidores quedan horizontales y cada paño va un poco más bajo que el anterior. Queda limpio, pero bajo los paños aparecen huecos en escalera que se cierran con un murete o con tablas.

Si la valla sigue la cuesta, los bastidores se fabrican en forma de romboide con la misma inclinación que el terreno. La línea queda más suave y el hueco bajo la valla es igual en todo el tramo. A cambio, fabricarlos cuesta más, porque cada paño puede llevar un ángulo distinto.

¿Por qué en pendiente se da tanta importancia a los postes? Porque el terreno se mueve poco a poco y el agua corre junto a las zapatas. Las zapatas deben quedar por debajo de la profundidad a la que hiela, que en España cambia mucho de una zona a otra: en el interior frío hace falta bastante más que en la costa. Con vallas pesadas o terrenos poco estables se hacen más profundas o se opta por una zapata corrida.

La dificultad del trabajo, y por tanto su coste, depende sobre todo de:

• la forma del paño: un rectángulo es sencillo, los paños inclinados o quebrados piden más medición y más ajustes,
• la inclinación del terreno y el número de cambios de nivel,
• la precisión de los postes: si están torcidos o mal repartidos, cada bastidor necesita su propio ajuste,
• la cantidad de soldadura y de protección de uniones que hay que hacer en obra,
• el acceso: una franja estrecha junto al vecino, una cuesta sin paso para vehículos o mucha vegetación alargan el trabajo,
• el peso de bastidores y relleno: con piezas pesadas hace falta más gente o maquinaria.

Lo que más ahorra es una buena preparación. Si los postes están colocados justo donde dice el plano, los bastidores se pueden fabricar antes en taller y en obra solo hay que fijarlos.

• fabricar los bastidores según el plano y no según los postes ya colocados,
• montar sobre hormigón fresco, de modo que los postes se mueven al apretar,
• hacer zapatas poco profundas, y la valla se inclina tras el primer invierno,
• dejar sin proteger soldaduras y cortes en acero galvanizado, que al cabo de pocos años se oxidan,
• mezclar en una pendiente paños escalonados e inclinados sin un criterio claro,
• poner un relleno opaco en una valla alta sin comprobar el empuje del viento.

En la práctica es frecuente que el fallo no se vea al principio. La valla queda bien, pero al año aparecen uniones flojas o manchas de óxido en las soldaduras.

• todos los bastidores están en el mismo plano o con la misma inclinación, sin saltos visibles,
• las holguras entre bastidor y postes son iguales,
• el hueco bajo la valla es uniforme y coincide con lo acordado,
• los postes están a plomo y no se mueven al empujarlos,
• la tornillería está apretada y las soldaduras son continuas,
• todos los cortes y soldaduras llevan pintura rica en zinc o pintura de retoque,
• el relleno asienta en el bastidor sin forzarlo ni doblarlo,
• la valla queda dentro de tu parcela, según el lindero marcado,
• tienes por escrito la garantía y las indicaciones de mantenimiento del acabado.