60 cm üzeri büyük ebat granit seramik döşeme ve kaplama

Küçük karolarda derz, zemindeki ufak bir bozukluğu gizleyebilir. Büyük karo ise zemine uymaz, bir levha gibi durur. Altında küçük bir tümsek ya da çukur varsa ya altında boşluk kalır ya da kenarı yanındaki karodan yukarıda kalır. Bu yüzden bu işte asıl belirleyici olan zemin ve yapıştırma tekniğidir.

Sitede birbirine yakın üç kalem bulunur:

• 60 cm üzeri granit seramik: En az bir kenarı 60 cm'yi geçen karoların genel adı, örneğin 60x120, 80x80 veya 120x120 cm
• 60x120 cm döşeme: Konutlarda sık tercih edilen büyük ebat. Vantuzlu iki kişi rahatça taşır ve normal bir banyoya iyi yerleştirilebilir
• Dev ebat plakalar (örneğin 120x260 cm): Ayrı bir kategoridir. Taşıma çerçevesi, daha kalabalık bir ekip ve neredeyse kusursuz düz bir zemin ister

Kalınlık da önemlidir. Standart granit seramik genellikle 9 ile 10 mm civarındadır. Yaklaşık 6 mm'lik ince plakalar daha hafiftir, ancak taşırken daha kolay kırılır. Dış mekân için yapılan yaklaşık 20 mm'lik kalın plakalar çoğu zaman ayaklı sistem üzerine ya da çakıla döşenir. Bu, iç mekândaki yapıştırma işinden farklı bir uygulamadır. Yüzey de rol oynar: parlak (cilalı) granit seramik kenarlardaki her yükseklik farkını gösterir. Mat ve dokulu yüzey daha affedicidir. Kaymaya karşı da daha güvenlidir, bu yüzden banyo zeminine ve terasa daha uygundur.

1. Fayansçı odayı ölçer ve bir döşeme planı hazırlar. Planda karoların yönü, derz aksı ve kesik parçaların yeri belli olur. Amaç, duvar diplerinde ince şeritler kalmamasıdır.
2. Zeminin düzlüğü ve sağlamlığı uzun bir mastarla kontrol edilir. Bozukluklar tesviye harcı ya da kendinden yayılan şapla düzeltilir.
3. Zemin tozdan arındırılır ve astarlanır. Banyoda ve duşta köşelere ve süzgeç çevresine bantlar dahil su yalıtımı yapılır.
4. Esnek yapıştırıcı düşük devirli bir karıştırıcıyla hazırlanır. Taraklı malayla hem zemine hem de karonun arkasına sürülür, buna çift taraflı yapıştırma (buttering-floating) denir.
5. Karo vantuzlarla taşınır, yerine konur ve bastırılır. Ardından kama ya da klipsli bir seviyeleme sistemiyle hizalanır.
6. Arada bir karo kaldırılıp bakılır. Yapıştırıcının arka yüzü tamamen kaplayıp kaplamadığı böyle kontrol edilir.
7. Yapıştırıcı üreticinin belirttiği süre kadar kurur. Sonra seviyeleme klipsleri sökülür ve derz dolgusu yapılır.
8. Çevredeki ve köşelerdeki dilatasyon derzleri esnek mastikle doldurulur, yüzey temizlenir.

Duvarda ilk sıra çoğu zaman yardımcı bir çıtaya dayandırılır. Böylece ağır karo, yapıştırıcı tutana kadar aşağı kaymaz.

Zemin sağlam, kuru ve düz olmalıdır. Büyük ebat üreticileri genellikle 2 metrelik mastarda yaklaşık 2 mm'ye kadar sapma kabul eder, bazıları daha da sıkı değer ister. Şapın yeterince olgunlaşmış olması gerekir. Anhidrit şapta ayrıca kalan nem ölçülür ve yüzey zımparalanır.

Yapıştırıcı olarak esnek çimento esaslı ürün kullanılır, genellikle TS EN 12004'e göre C2TE S1 veya S2 sınıfı. "S" harfi, bağlantının zeminin küçük hareketlerine ve sıcaklık değişimlerine dayandığını gösterir. Büyük ebatta taraklı malanın diş yüksekliği genellikle 10 ile 12 mm civarındadır. Hedef, karonun arkasının boşluksuz ve neredeyse tamamen dolmasıdır.

Derzler en az karo üreticisinin önerdiği genişlikte olmalıdır. Kenarları taşlanmış rektifiyeli karolarda bu genellikle 2 mm ve üzeridir. Sıfır derz iyi bir fikir değildir, çünkü yüzeyin küçük hareketler için payı olmalıdır. Normal derzlerin yanında odanın çevresinde, odalar arası geçişlerde ve geniş yüzeylerde dilatasyon derzi de gerekir.

Yerden ısıtmada durum ne? Granit seramik ısıyı iyi ilettiği için yerden ısıtmayla iyi çalışır. Döşemeden önce tesisatçı boruların basınç testini yapmış olmalı, şap da ilk ısıtma sürecinden geçmiş olmalıdır. Döşemeden sonra ısıtma kademeli olarak açılır.

İşçilik süresi, dolayısıyla ödeyeceğiniz tutar, en çok şu etkenlere bağlıdır:

• Zeminin durumu: Düz, yeni bir şap çok zaman kazandırır. Eski ve eğri sıvalar ile zeminlerin önce düzeltilmesi gerekir
• Karoların boyutu ve ağırlığı: 60x120 cm'yi iki kişi taşır. Dev ebat plakalar daha fazla kişi ve taşıma çerçevesi ister
• Mekânın girintili çıkıntılı olması: Nişler, eğimli duş alanı, pencere kenarları ve boruların çevresindeki çok sayıda kesim işi uzatır
• Duvar ve zeminin birlikte yapılması: Derzlerin birbirini takip etmesi isteniyorsa planlama zorlaşır
• Desen: Büyük karolar genellikle hafif kavislidir. Bu yüzden şaşırtmalı döşemede kaydırma çoğunlukla en fazla üçte bir olur. Mermer görünümlü karolarda desenin devam etmesi isteniyorsa karolar sıralanmalıdır
• Taşıma: Apartmanda dar merdiven ya da küçük asansör, büyük kutuları yukarı çıkarmayı zorlaştırır

Apartmanda gürültülü işlerin saatlerini ve malzeme taşımayı apartman yönetimiyle önceden konuşmak işleri kolaylaştırır. Asansörün korunması ve ortak alanın temiz tutulması da kat malikleriyle sorun çıkmasını önler.

• Düzeltilmemiş zemine, bozukluğu yapıştırıcıyla kapatma umuduyla döşemek
• Yapıştırıcıyı sadece zemine ya da noktalar halinde sürmek. Karonun altında boşluk kalır, vurunca boş ses verir ve yük altında çatlar
• Zemin hareketine ve yerden ısıtmaya dayanamayan ucuz, esnek olmayan yapıştırıcı kullanmak
• Seviyeleme sistemi kullanmamak. Bu durumda yan yana karoların kenarları farklı yükseklikte kalır
• Çevredeki ve geniş yüzeylerdeki dilatasyon derzlerini unutmak
• Yapıştırıcı kurumadan karonun üstüne basmak ya da derz dolgusu yapmak
• Dikkatsiz taşımak. Karonun köşesi kırılabilir ya da karo daha döşenmeden çatlayabilir

Malzeme geldiğinde kutuları dik ya da düz bir altlık üzerinde saklamak ve karoların aynı üretim partisinden olup olmadığına bakmak faydalıdır.

• Yüzey üzerinde mastar gezdirerek düzlüğü farklı yönlerde kontrol edin
• Parmağınızı ya da tırnağınızı birleşim yerlerinden geçirin. Komşu karoların kenarları belirgin şekilde taşmamalı
• Karolara, özellikle köşelerine ve ortasına hafifçe vurun. Boş ses gelmemeli
• Derzlerin düz, eşit genişlikte ve tamamen dolu olduğunu kontrol edin
• Duvar diplerindeki, kapı kasalarının ve boruların çevresindeki kesimlere bakın
• Çevrede ve köşelerde esnek dilatasyon derzi olduğundan emin olun
• Duşta süzgece doğru eğimi ve su yalıtımıyla birleşimi kontrol edin
• Yerden ısıtma varsa ne zaman ve nasıl kademeli açılacağını sorun
• Olası onarımlar için aynı partiden yedek karoları teslim alın