Desmontagem de vedação antiga

O trabalho tem uma ordem lógica e convém respeitá-la. A vedação desmonta-se das partes mais leves para as mais pesadas. Assim nada cai de forma descontrolada e o material aproveitável fica inteiro.

1. Visita ao local. O profissional verifica de que é feita a vedação, como estão fixados os postes, se existe murete de base e por onde se consegue chegar com as máquinas.
2. Preparação da zona. Retiram-se vasos, móveis de jardim e trepadeiras, protegem-se passeios e relva e, se a vedação confinar com a rua, isola-se a área de trabalho.
3. Enchimentos. Primeiro sai a rede, os arames tensores, as ripas ou os painéis metálicos.
4. Postes e travessas. Os postes arrancam-se juntamente com o maciço ou cortam-se rente ao chão, conforme o que tiver sido combinado.
5. Fundações e murete. O betão parte-se à mão, com martelo demolidor ou com miniescavadora.
6. Separação e transporte. Metal, madeira e betão ficam separados e prontos para recolha.

Antes de começar, convém decidir se os maciços ficam no chão ou se saem por completo. Restos de betão enterrados atrapalham mais tarde a abertura dos buracos para os novos postes.

Vedação em rede

É o caso mais simples. Soltam-se os arames tensores e a rede enrola-se. A parte mais trabalhosa costuma ser a dos postes, que muitas vezes estão chumbados em betão.

Vedação em madeira

Uma vedação de madeira velha desmonta-se com facilidade, porque as ligações costumam estar podres. Por isso mesmo as tábuas partem-se e sobra muito resíduo. Madeira pintada ou tratada não deve ser queimada no quintal.

Vedação metálica e painéis

Painéis aparafusados podem ser desmontados e, por vezes, reaproveitados. Estruturas soldadas e parafusos ferrugentos têm de ser cortados com rebarbadora, o que demora mais e exige cuidado com as faíscas, sobretudo perto de vegetação seca.

Vedação em betão, muretes e vedações mistas

O betão é o que dá mais trabalho. As placas pré-fabricadas deslizam para fora dos postes, mas o murete, a base contínua ou os maciços têm de ser demolidos. Nas vedações mistas, por exemplo murete de betão com gradeamento metálico, cada material é removido em separado.

A dificuldade, e portanto o custo, depende sobretudo da quantidade de betão enterrado e da distância a que é preciso transportá-lo. O trabalho fica mais demorado com:

• maciços volumosos, base contínua ou murete,
• ligações soldadas e ferrugentas que é preciso cortar,
• terreno inclinado, passagens estreitas junto à casa ou locais onde não entra uma miniescavadora,
• vedação tomada por arbustos, sebes e raízes,
• o pedido de manter os painéis inteiros para reutilizar,
• muito entulho e um ecocentro ou aterro distante.

Pelo contrário, o acesso livre, a ausência de base contínua e um acordo claro sobre o que fica e o que sai tornam tudo mais simples. Num troço comprido o trabalho rende mais, porque as máquinas só são transportadas uma vez.

Limite do terreno e vizinho. Convém confirmar a quem pertence a vedação. Se estiver sobre a estrema ou for partilhada, deve haver um acordo escrito com o vizinho antes de qualquer trabalho. Quando o limite não é claro, vale a pena chamar um topógrafo para o marcar no terreno.

Redes enterradas. Junto às vedações passam muitas vezes cabos elétricos, ramais de gás, água ou esgotos. Antes de partir fundações, deve-se pedir às entidades responsáveis pelas redes a localização das condutas. Se aparecer um cabo elétrico, não se deve tocar nele e convém contactar a operadora da rede elétrica. Se houver cheiro a gás, deve-se sair do local, não usar chamas nem ferramentas elétricas e ligar para a linha de emergência do distribuidor de gás ou para o 112.

Amianto. Algumas vedações antigas têm placas de fibrocimento que podem conter amianto. Essas placas não se cortam nem se partem. A remoção cabe a uma empresa habilitada para trabalhos com amianto.

Uma vedação leve, com maciços pequenos, pode ser desmontada sem ajuda profissional. Muretes de betão maciço, vedações junto à estrada e qualquer troço onde possam existir redes enterradas devem ficar para profissionais.

1. Combinar o trabalho com o vizinho, por escrito se a vedação for partilhada.
2. Pedir a localização das redes enterradas ao longo da vedação.
3. Preparar luvas, óculos de proteção, calçado resistente, alicate de corte, pé de cabra, serrote e pá.
4. Retirar plantas e objetos que atrapalhem.
5. Cortar os arames de atar, soltar os arames tensores e enrolar a rede aos poucos.
6. Na vedação de madeira, desaparafusar ou levantar as ripas com o pé de cabra e retirar os pregos.
7. Escavar a terra à volta do poste até chegar ao maciço.
8. Abanar o poste e arrancá-lo com o maciço, ou partir o maciço com uma marreta.
9. Encher os buracos com terra e compactar.
10. Separar metal, madeira e betão e levá-los ao ecocentro ou a um sucateiro.

As peças metálicas podem ir para um sucateiro, o betão conta como resíduo de construção e demolição e a madeira, conforme o estado, vai para recolha ou é reaproveitada. Cada município tem regras próprias para pequenas quantidades de entulho, por isso convém informar-se na câmara municipal, na junta de freguesia ou no ecocentro. No orçamento deve ficar claro se o transporte dos resíduos está incluído ou se é cobrado à parte.

Na receção do trabalho, convém verificar:

• se foram retirados todos os enchimentos, postes e travessas no troço combinado,
• se os maciços foram removidos até à profundidade acordada ou cortados rente ao chão,
• se os buracos estão cheios, compactados e o terreno mais ou menos nivelado,
• se não ficaram no chão bocados de arame, pregos ou restos de metal cortantes,
• se não há danos em passeios, lancis, relva ou no terreno do vizinho,
• se os resíduos foram levados e o material aproveitável ficou no sítio combinado.