Montagem de braços de fixação para arame farpado

O braço segura o arame acima do topo da vedação, normalmente inclinado, muitas vezes a cerca de 45 graus. Porquê inclinado? Quem se agarra ao topo da vedação fica com o arame por cima da cabeça ou à frente da cara e não consegue passar o corpo para o outro lado com naturalidade. A vedação fica mais alta e, ao mesmo tempo, torna-se mais difícil movimentar-se ao tentar passar.

Faz sentido quando a vedação está em bom estado mas não chega. Se os postes estiverem tortos, ferrugentos ou soltos no chão, o braço não resolve nada. O arame esticado aumenta ainda mais o esforço sobre os postes, por isso convém reparar primeiro a vedação.

Os braços diferem na forma e no modo de fixação. Na escolha contam sobretudo o perfil do poste e o lado que se quer proteger.

• braço reto, que continua na vertical, apenas aumenta a altura e serve quando nada pode passar para lá do limite do terreno,
• braço inclinado simples, virado para fora ou para dentro, é a solução mais comum em vedações de perímetro,
• braço duplo em Y, que protege dos dois lados, usa-se sobretudo em recintos onde também se quer impedir que alguém saia,
• braço de encaixe, que entra no topo do poste no lugar da tampa, braço com abraçadeira, que aperta à volta de um poste redondo, e braço aparafusado, que se fixa a um perfil retangular ou a um pilar de alvenaria.

Quanto ao arame, há duas opções. O arame farpado chega para uma proteção normal e é mais fácil de trabalhar. O arame de lâminas, muitas vezes em espiral (concertina), tem lâminas cortantes e é bem mais difícil de transpor. Manuseá-lo é arriscado e adequa-se mais a recintos industriais do que a uma vedação junto a um passeio por onde passam crianças.

O braço e todas as ferragens devem ser galvanizados a quente e, se se quiser, ainda termolacados na cor da vedação. Parafusos sem galvanização começam a enferrujar e a folgar ao fim de poucos invernos. Em zonas costeiras, com ar salgado, este cuidado é ainda mais importante.

Numa vedação existente, a montagem propriamente dita costuma demorar menos do que a preparação. O profissional segue normalmente esta ordem:

1. Percorrer toda a vedação e verificar os postes: firmeza no chão, prumo, ferrugem e estado do topo.
2. Reparar ou substituir os postes soltos ou danificados e, nas vedações em painéis, reapertar as fixações dos painéis.
3. Escolher o tipo de braço conforme o perfil do poste e combinar para que lado fica a inclinação.
4. Esticar um fio pelo topo dos postes e definir uma altura de montagem igual para todos.
5. Montar os braços: encaixar, apertar com abraçadeira ou aparafusar. Em pilares de alvenaria ou betão, furar e usar buchas adequadas, muitas vezes químicas.
6. Ir verificando se todos os braços têm o mesmo ângulo e a mesma direção e apertar as ligações logo, não só no fim.
7. Esticar os arames de suporte, ancorá-los nos postes de extremidade e de canto e tensioná-los com esticadores.
8. Fixar o arame farpado ou de lâminas aos arames de suporte e aos braços com arame de atar ou da forma indicada pelo fabricante.
9. Verificar a tensão e a firmeza das ligações e dobrar ou tapar as pontas afiadas do arame.

É um trabalho feito em escada, acima do topo da vedação e com material cortante nas mãos. Por isso aqui se descreve o procedimento do profissional e não um guia para fazer em casa. Sem luvas resistentes, proteção dos olhos e uma segunda pessoa a segurar o arame, os ferimentos acontecem com muita facilidade.

O caso mais simples é uma vedação nova em painéis, com postes firmes, espaçamento regular e braços que o fabricante fornece já para aquele perfil. A montagem é rápida e o resultado fica alinhado.

O trabalho demora mais sobretudo com:

• vedação antiga em rede com postes ferrugentos ou tortos, que primeiro têm de ser reforçados,
• terreno inclinado ou irregular, onde a altura dos braços tem de ser acertada por troços,
• pilares de alvenaria onde é preciso furar e ancorar, sobretudo em blocos ou tijolo furado,
• muitos cantos, mudanças de direção e portões, onde o arame tem de ser rematado e voltado a esticar,
• arame de lâminas em vez de farpado, porque se trabalha com ele mais devagar e com mais cuidado,
• mau acesso, por exemplo quando de um dos lados há uma sebe densa ou um talude.

Se a vedação estiver mesmo no limite do terreno, um braço inclinado para fora vai ficar por cima do terreno do vizinho ou do passeio. Na prática, isto resolve-se com um acordo com o vizinho, com um braço reto ou com a inclinação para dentro.

Convém também pensar em quem anda junto à vedação. Arame de lâminas a uma altura a que uma criança chegue, ou por cima de um passeio público, pode ferir alguém e trazer problemas ao proprietário.

• montar os braços em postes fracos ou soltos, que começam a inclinar com a tração do arame,
• braços com alturas ou ângulos diferentes, o que deixa o arame torto e a vedação com mau aspeto,
• arame demasiado frouxo, que fica a descair, ou demasiado esticado, que dobra os braços e os postes de canto,
• falta de ancoragem nos postes de extremidade e de canto, onde se concentra a maior tração,
• usar ferragens sem galvanização, que enferrujam depressa,
• furar um pilar de alvenaria demasiado perto da aresta, fazendo a bucha arrancar um pedaço,
• virar o braço para cima do terreno alheio sem acordo.

Na receção do trabalho, convém percorrer a vedação em todo o comprimento e confirmar:

• todos os braços estão à mesma altura e têm a mesma inclinação e direção,
• o braço não mexe nem range quando se empurra com força, com a mão enluvada,
• parafusos e abraçadeiras estão apertados e são galvanizados,
• os postes não inclinaram depois de esticado o arame, sobretudo nos cantos e nas extremidades,
• o arame está esticado por igual e não descai entre os postes,
• as pontas afiadas estão dobradas ou tapadas e nada fica saliente para onde passam pessoas,
• o arame não passa por cima do terreno vizinho nem do passeio, salvo acordo,
• não ficaram restos de arame nem outros resíduos cortantes à volta da vedação.