Montagem de quadros de vedação

Um quadro só fica tão direito como os prumos que o seguram. Por isso, a maior parte do trabalho acontece antes de se levantar o primeiro quadro do chão.

• Marcação do alinhamento. Estacas e um fio esticado definem por onde passa a vedação. Os prumos ficam normalmente a 2 ou 3 metros uns dos outros, mas o afastamento exato depende da largura dos quadros.
• Colocação dos prumos. Abrem-se covas com profundidade suficiente para o prumo ficar firme, em geral entre 60 e 80 cm. Nas zonas de inverno frio, como o interior norte e as serras, convém ir abaixo da profundidade a que o solo gela. O fundo é compactado, muitas vezes com uma camada de brita, e os prumos são chumbados com betão bem na vertical.
• Cura do betão. Enquanto o betão não ganhar presa, os prumos não podem levar carga. O tempo necessário vem indicado pelo fabricante da mistura. As misturas de presa rápida para prumos precisam de menos tempo, o betão comum precisa de alguns dias.
• Fixação dos quadros. Os quadros fixam-se aos prumos com suportes e parafusos, no caso do aço por vezes com soldadura. Começa-se pelo prumo de extremidade e cada peça é logo verificada com nível e fio.
• Aperto final e enchimento. Quando todos os quadros estão no sítio, apertam-se as ligações e coloca-se o enchimento, se ainda não vier integrado no quadro.

Porque se verifica cada quadro em separado? Um pequeno desvio no primeiro vão passa para todos os seguintes, e no fim da linha aparece uma folga visível ou uma tensão na estrutura.

O quadro de aço galvanizado aguenta mais carga e é indicado onde a vedação apanha muito vento ou serve de barreira. A galvanização, muitas vezes com pintura a pó por cima, protege o aço da ferrugem. Ao cortar ou furar, essa proteção fica danificada e o ponto deve ser logo tratado com tinta de zinco. Perto do mar, onde o ar salino ataca o metal mais depressa, este cuidado é ainda mais importante.

O quadro de alumínio é mais leve e não enferruja, por isso quase não precisa de manutenção. É menos rígido do que o aço, e por isso usa-se sobretudo em vedações decorativas e menos solicitadas, como a frente da rua em moradias novas.

O quadro com enchimento de madeira tem um ar natural no jardim. O quadro metálico suporta a estrutura e a madeira dá o aspeto. A madeira, porém, tem de ser envernizada ou pintada com regularidade e protegida da humidade e do sol forte, senão envelhece depressa.

Os quadros por medida compensam em terrenos inclinados, irregulares ou com alturas fora do comum. Os módulos de série teriam de ser muito adaptados, ao passo que um quadro feito a partir de medições encaixa à primeira.

Um terreno plano, com bom acesso e terra macia, e quadros de sistema todos da mesma largura permitem uma montagem rápida. Pelo contrário, tornam o trabalho mais demorado e mais caro:

• um declive em que os quadros têm de ser escalonados ou feitos inclinados,
• terreno com pedra, rocha ou argila, ou com água no subsolo perto da superfície,
• medidas fora do padrão, cantos e mudanças de direção,
• soldadura e tratamento anticorrosivo das ligações feitos no local,
• quadros pesados com enchimento cheio, que exigem mais pessoas ou máquinas,
• uma vedação antiga que é preciso desmontar primeiro, incluindo as fundações.

Antes de escavar, convém saber se passam redes enterradas no alinhamento da vedação: eletricidade, água, gás ou telecomunicações. A localização deve ser pedida às entidades que gerem essas redes. Se durante a escavação se danificar uma conduta de gás ou se sentir cheiro a gás, deve abandonar-se o local e ligar para a linha de emergência do distribuidor de gás ou para o 112.

Com os prumos já bem chumbados e quadros aparafusados através de suportes, a montagem pode ser feita sem profissional. É preciso um ajudante, nível, fio, aparafusadora a bateria e chaves. A soldadura deve ficar a cargo de um serralheiro.

1. Confirmar que o betão dos prumos já curou o tempo indicado pelo fabricante.
2. Esticar um fio à altura da aresta superior dos quadros ao longo de toda a vedação.
3. Verificar com o nível a verticalidade dos prumos e medir o afastamento entre eles.
4. Fixar os suportes nos prumos à mesma altura, seguindo o fio.
5. Colocar o primeiro quadro junto ao prumo de extremidade e apertar os parafusos só ligeiramente.
6. Verificar o quadro com o nível na horizontal e na vertical e acertá-lo se for preciso.
7. Continuar com os quadros seguintes da mesma forma, controlando o alinhamento pelo fio.
8. Depois de colocados todos os quadros, apertar bem todos os parafusos.
9. Tratar com tinta de zinco cada corte, furo e zona riscada.
10. Colocar o enchimento, se não vier integrado no quadro, e esticar a rede por igual, sem ondulações.

• Prumos com afastamentos diferentes. O quadro não encaixa ou fica forçado.
• Fundações pouco profundas. O prumo fica solto, inclina com o vento e, em zonas frias, o gelo empurra-o aos poucos.
• Carregar o betão ainda fresco. O prumo mexe e depois já não há maneira de o endireitar.
• Verificar só no fim. Os erros somam-se e acaba por ser preciso corrigir a linha inteira.
• Cortes e furos sem tratamento. A ferrugem começa precisamente onde o zinco foi danificado.
• Fixações baratas. Parafusos sem galvanização enferrujam e as ligações ganham folga.

• os prumos estão na vertical e não se mexem quando se empurram,
• a aresta superior dos quadros segue uma linha contínua, ou degraus regulares no declive,
• as folgas entre quadro e prumo são iguais em toda a extensão,
• todos os parafusos estão apertados e não falta nenhum,
• cortes, furos e soldaduras estão tratados contra a corrosão,
• o enchimento está bem preso e a rede não ondula,
• o betão à volta dos prumos não tem fissuras e a água escorre para longe do prumo,
• a zona está limpa e a terra da escavação foi retirada ou espalhada conforme combinado.