Montagem de vedação em betão até 2,4 m de altura

A tabela de preços tem três itens separados: montagem de vedação em betão até 1,8 m, até 2,1 m e até 2,4 m. À primeira vista, a diferença está apenas no número de placas encaixadas em cada poste. Na prática, cada fiada a mais muda o comportamento estrutural, o peso dos elementos, a forma de os movimentar e o risco durante a montagem.

• até 1,8 m: tapa apenas parcialmente a vista de uma pessoa em pé, os postes são mais curtos e leves, as sapatas mais pequenas e quase todas as placas se colocam a partir do chão,
• até 2,1 m: normalmente já garante privacidade total para quem passa na rua, monta-se sem andaime, mas as placas de cima já são colocadas acima da cabeça,
• até 2,4 m: tapa também a vista a partir de uma rua mais alta ou do terraço do vizinho, mas os postes são bastante mais compridos e pesados, as sapatas têm de ser mais fundas ou mais largas, as fiadas superiores colocam-se a partir de andaime ou com grua, e o vento atua sobre a vedação com uma força claramente maior.

Porque é que o vento pesa tanto nesta decisão? Uma vedação em betão é uma parede cheia, sem aberturas. Quanto mais alta, maior a superfície que o vento empurra e maior o braço com que essa força chega à base do poste. Por isso, uma vedação de 2,4 m não está apenas um terço mais solicitada do que uma de 1,8 m: o esforço no pé do poste aumenta muito mais. É por esta razão que os fabricantes, nas composições mais altas, indicam muitas vezes postes reforçados, sapatas maiores ou limitam a altura em locais abertos. Em Portugal isto conta sobretudo junto à costa, em zonas planas expostas à nortada e em cumeadas no interior.

A variante até 2,4 m compensa quando a altura resolve de facto um problema. Se a ideia é apenas separar o terreno do vizinho, muitas vezes chegam 1,8 ou 2,1 m, com uma montagem mais simples e menos sombra no jardim. Uma vedação alta projeta uma sombra longa: do lado norte, uma faixa de relvado ou de canteiro fica à sombra grande parte do dia, e o mesmo acontece no terreno do vizinho.

Estrema do terreno e redes enterradas

A estrema do terreno deve ser marcada por um topógrafo, não estimada pela vedação antiga ou por um muro de pedra que lá esteja há décadas. Numa vedação de betão, um erro não se corrige mudando dois ou três postes de sítio: corrige-se demolindo sapatas. Quando a vedação fica na estrema com o vizinho, convém combinar por escrito a posição exata, porque uma parede de 2,4 m muda-lhe a luz e a vista.

Igualmente importante é saber por onde passam as redes enterradas: gás, eletricidade, água, saneamento e telecomunicações. As entidades gestoras das redes fornecem cadastros e indicações de traçado, e a escavação das sapatas chega precisamente à profundidade a que estas redes costumam estar.

Se durante a escavação for danificado um ramal de gás ou se houver cheiro a gás, deve abandonar-se o local de imediato, sem chamas, sem fumar e sem ligar ou desligar aparelhos elétricos, e ligar para a linha de emergência do distribuidor de gás ou para o 112. Qualquer intervenção na rede de gás é exclusiva de técnicos credenciados.

Acesso, terreno e trabalhos relacionados

• ao longo da linha da vedação deve haver uma faixa livre com um a dois metros de largura, sem arbustos, raízes nem restos da vedação antiga,
• o camião com o material precisa de espaço para descarregar, de preferência perto da vedação, porque transportar postes compridos à mão pelo terreno é lento e arriscado,
• a posição e a largura do portão e do portão pedonal devem estar definidas, incluindo o tipo de poste em cada abertura,
• se estiver previsto motor para o portão, campainha, videoporteiro, câmara ou iluminação, os tubos para cabos colocam-se antes da betonagem das sapatas, e a ligação elétrica fica a cargo de um eletricista,
• se houver desnível de terreno entre os dois lados, deve resolver-se antes quem segura a terra e com quê, porque a vedação não o faz.

Implantação e escavação

A equipa estica um fio ao longo da estrema e marca a posição dos postes. O afastamento entre postes não se faz a olho: depende do comprimento da placa do fabricante, que costuma rondar os dois metros, mais a folga nas ranhuras. Depois abrem-se os buracos para as sapatas. Numa vedação até 2,4 m usa-se normalmente um trado mecânico ou uma broca montada em mini-escavadora, porque os buracos são fundos e, numa vedação comprida, são muitos.

A profundidade das sapatas segue as indicações do fabricante e as características do solo. Em grande parte do país a geada penetra pouco no terreno, por isso o que manda aqui é sobretudo a estabilidade contra o vento: para esta altura as sapatas ficam habitualmente por volta dos 80 cm ou mais, e o fabricante pede muitas vezes sapatas mais fundas ou mais largas do que para 1,8 m. Nas zonas frias do interior norte e centro também convém ficar abaixo da camada que congela. Em solos argilosos que incham e encolhem com a humidade, ou em aterros recentes, a sapata precisa de mais cuidado.

Colocação dos postes nas sapatas

O primeiro a colocar é o poste de topo ou de canto. Posiciona-se no buraco, acerta-se na vertical com nível de bolha nas duas direções, ajusta-se a altura pelo fio e betona-se. Os restantes seguem um a um. Um método comprovado é encaixar a placa inferior entre os postes acabados de colocar, ou usar uma régua espaçadora, para o afastamento ficar exato.

Numa vedação até 2,4 m, os postes, contando com a parte enterrada, medem cerca de três metros e meio e são pesados. Movimentam-se com várias pessoas ou com grua hidráulica, e ficam escorados até o betão ganhar presa.

Um pormenor decisivo: o betão fresco da sapata ainda não segura o poste contra o vento nem contra a pressão das placas que se vão encaixando. Por isso, no primeiro dia coloca-se normalmente apenas a placa inferior, ou duas, e o resto só depois de as sapatas endurecerem.

Colocação das placas

A primeira é a placa de rodapé, que fica parcialmente abaixo do terreno e impede cães e outros animais de escavarem por baixo. Seguem-se as restantes, que descem de cima para dentro das ranhuras. Até cerca de dois metros trabalha-se do chão ou de escada. As fiadas superiores de uma vedação até 2,4 m colocam-se a partir de andaime, cavaletes móveis ou com braço de grua. Cada placa tem de assentar na de baixo em todo o comprimento, sem ficar inclinada nem presa na ranhura. Nas placas decorativas confirma-se que o padrão tem continuidade e que a face à vista fica para o lado combinado.

Acabamento

Nos postes colocam-se os capacetes, que protegem o topo da água e das variações de temperatura. Aterra-se à volta das sapatas e acerta-se o terreno para a água escorrer para longe da vedação, sem ficar parada junto à placa de rodapé. Os restos de betão e argamassa limpam-se das placas enquanto ainda estão frescos.

Postes

Um sistema inclui vários tipos de poste, e a quantidade de cada um deve ser contada com rigor na encomenda:

• postes intermédios, com ranhura em dois lados opostos,
• postes de topo, com ranhura só de um lado, junto ao portão ou no fim da vedação,
• postes de canto, com ranhuras em ângulo reto,
• postes reforçados, com secção maior ou mais armadura, que alguns fabricantes oferecem precisamente para as composições mais altas.

Para 2,4 m convém consultar sempre a ficha técnica e confirmar que poste o fabricante indica para esta altura. Um poste comum pensado para vedações mais baixas pode, com o tempo, dobrar ou fissurar junto à base.

Placas e acabamento decorativo

As placas têm normalmente entre 25 e 50 cm de altura e são armadas com aço. Há placas lisas, imitação de pedra, tijolo ou madeira, e placas com decoração numa só face ou nas duas. A decoração nas duas faces faz sentido na estrema com o vizinho ou à face da rua, onde ambos os lados ficam à vista. A composição em altura monta-se de modo que a soma da placa de rodapé e das restantes fiadas caiba na altura do poste acima do terreno. Em 2,4 m há mais fiadas e, portanto, mais placas por metro linear do que em qualquer das outras variantes.

Betão para as sapatas

Para as sapatas usa-se betão pronto ou amassado em obra, da classe recomendada pelo fabricante da vedação. Numa vedação comprida até 2,4 m, a autobetoneira compensa: o volume de betão é grande e uma qualidade uniforme é mais importante do que numa vedação baixa. As misturas secas em saco servem melhor para troços curtos e reparações.

Proteção da superfície

O betão pode ficar à vista, ser impregnado ou pintado com tinta própria para betão e fachadas. A pintura só se faz depois de o betão curar e com tempo seco. A impregnação reduz a absorção de água e atrasa o musgo no lado da sombra, que numa vedação alta se nota mais. Perto do mar, onde o ar salino ataca as superfícies, uma boa impregnação ajuda a proteger o betão e, indiretamente, a armadura.

O preço por metro linear parte de condições médias. A dificuldade real varia sobretudo com estes fatores:

• terreno plano e solo fácil de furar aceleram muito o trabalho, enquanto rocha, granito à superfície, entulho ou raízes de árvores o atrasam,
• terreno inclinado obriga a montar os painéis em degraus, com postes mais compridos em cada degrau e medições mais cuidadas,
• bom acesso para camião e máquinas encurta a movimentação de peças pesadas, e uma passagem estreita entre casas torna-a demorada,
• muitos cantos, mudanças de direção e painéis curtos significam mais cortes de placas e mais medições precisas,
• uma vedação antiga para demolir acrescenta trabalho e remoção de entulho, e se tiver placas de fibrocimento antigas, do tipo conhecido como lusalite, pode conter amianto e a remoção cabe a uma empresa habilitada,
• em 2,4 m soma-se a necessidade de andaime ou grua, uma equipa maior e mais tempo entre a betonagem e o acabamento,
• terreno encharcado e chuva durante a betonagem param o trabalho, e frio intenso exige cuidados especiais com o betão.

• sapatas pouco fundas ou estreitas: a vedação começa a inclinar depois do primeiro inverno ou de um temporal, e em 2,4 m isto acontece mais depressa e nota-se mais do que numa vedação baixa,
• afastamento impreciso entre postes: a placa não entra no painel ou fica com folga grande e bate com o vento, e a correção obriga a demolir um poste,
• postes fora da vertical: numa vedação alta o desvio aumenta para cima e as placas superiores prendem na ranhura,
• carregar os postes com a altura total de placas antes de o betão endurecer: o poste roda ou inclina na sapata e já não volta à posição,
• postes pensados para uma altura menor: fissuras junto à base, que começam finas como um cabelo e vão alargando,
• usar a vedação como muro de suporte: a terra do lado do vizinho empurra as placas, que abaulam e partem, porque uma vedação de placas não foi feita para segurar terras,
• água parada junto à placa de rodapé: as placas absorvem humidade, degradam-se à superfície e ganham musgo,
• esquecer os tubos para os cabos do portão: mais tarde é preciso escavar ao lado da vedação pronta ou picar as sapatas,
• arestas danificadas na descarga e no transporte: cantos lascados numa superfície decorativa não se reparam de forma discreta.

Na prática, acontece com frequência a vedação até 2,4 m ser feita exatamente como a variante mais baixa, só com mais placas. Nos primeiros meses parece tudo bem, e o problema só aparece depois de alguns temporais.

A montagem divide-se em duas fases. Na primeira, marca-se a linha, abrem-se os buracos, colocam-se e betonam-se os postes com as placas inferiores. Na segunda, depois de o betão endurecer, completam-se as fiadas superiores e os capacetes. Entre as duas fases passam normalmente alguns dias, mais com tempo frio, e o prazo exato depende do fabricante e da temperatura. Numa vedação até 2,4 m não convém encurtar esta espera, porque são justamente as fiadas de cima que mais esforçam o poste.

Com terreno plano e bom acesso, uma equipa experiente coloca os postes de um quintal comum em um a poucos dias, e a obra completa, com acabamentos, fica habitualmente concluída entre uma e duas semanas. Inclinação, solo rochoso ou mau tempo alargam o prazo. O betão continua a curar durante várias semanas, por isso a pintura e cargas extra, como pendurar vasos grandes ou encostar materiais à vedação, devem ficar para mais tarde.

A montagem de uma vedação até 2,4 m não é trabalho para fazer por conta própria: são peças com dezenas de quilos colocadas acima da cabeça, muitas vezes a partir de andaime, e um erro nas sapatas é difícil de corrigir depois. A preparação do terreno, porém, pode ser feita pelo próprio dono da obra, e poupa tempo e complicações à equipa.

1. Contratar um topógrafo para marcar a estrema e deixar os marcos bem visíveis.
2. Pedir às entidades gestoras das redes a localização das tubagens e cabos enterrados e marcar os traçados com tinta ou estacas.
3. Combinar com o vizinho a posição da vedação, a decoração nas duas faces e o acesso pelo lado dele durante a montagem.
4. Limpar a faixa ao longo da linha da vedação de arbustos, raízes, pedras e lixo.
5. Desmontar a vedação antiga de madeira ou rede, se não tiver fibrocimento, e levar os restos.
6. Definir e marcar a posição exata e a largura do portão e do portão pedonal.
7. Decidir sobre cabos para portão e iluminação e deixar os tubos prontos para a equipa os colocar antes da betonagem.
8. Preparar um local plano e firme para descarregar o material, o mais perto possível da vedação.

A vedação deve ser percorrida toda, pelos dois lados, de dia e com nível de bolha e fio à mão. Numa vedação alta, os desvios veem-se com mais facilidade olhando ao longo da linha a partir de uma das pontas.

• os postes estão na vertical nas duas direções e não se mexem quando empurrados,
• a linha superior é direita ou, em terreno inclinado, escalonada de forma regular,
• todas as placas assentam umas nas outras em todo o comprimento, não batem e não têm folga grande na ranhura,
• não há fissuras, arestas lascadas nem restos de betão nas placas e nos postes,
• a decoração tem continuidade e a face à vista está do lado combinado,
• todos os postes têm capacete,
• a zona das sapatas está aterrada e o terreno afasta a água da vedação,
• as aberturas do portão e do portão pedonal têm a largura combinada e os tubos para cabos estão no sítio,
• a vedação está sobre a estrema marcada e o empreiteiro entregou a informação sobre o sistema usado e a manutenção recomendada.