Montagem de vedação de betão até 2,1 m de altura

As vedações de betão pré-fabricado são feitas de placas horizontais, muitas vezes com cerca de 50 cm de altura. As placas deslizam por cima para dentro das ranhuras dos pilares. Por isso a altura cresce por degraus: depende do número de placas e de existir ou não uma placa de rodapé em baixo. Uma vedação até 2,1 m tem normalmente mais uma fiada de placas do que a versão mais baixa. Essa fiada a mais pesa mais na obra do que parece.

• Até 1,8 m: separa o terreno e tapa a maior parte da vista, mas uma pessoa alta ainda espreita por cima. Os pilares são mais curtos e leves. As placas de cima entram mais ou menos à altura dos ombros, por isso a montagem é mais rápida e quase sempre dispensa cavaletes.
• Até 2,1 m (este trabalho): é um equilíbrio sensato entre privacidade e dificuldade. Os pilares têm de ser mais compridos, em regra entre 2,8 e 3 m segundo o fabricante, e ficam mais enterrados. A última placa entra acima da cabeça, por isso a equipa trabalha a partir de cavaletes ou de um estrado estável e com três pessoas. No lado exposto ao vento, esta vedação apanha bastante mais vento do que uma de 1,8 m.
• Até 2,4 m: escolhe-se junto a estradas movimentadas, quando o terreno vizinho fica mais alto ou quando há uma vista difícil de tapar. Os pilares são ainda mais compridos e pesados e muitas vezes colocam-se com máquina. As sapatas são maiores e o fabricante pode exigir um pilar reforçado. Nesta altura justifica-se ainda mais ouvir um engenheiro de estruturas.

Na dúvida entre 1,8 e 2,1 m, há um teste simples. Uma pessoa senta-se no terraço ou junto à janela onde passa mais tempo, e outra segura uma régua no limite do terreno, primeiro a 1,8 m e depois a 2,1 m. Vê-se logo se a vedação mais baixa chega. O desnível também conta: se o terreno do vizinho ou o passeio estiver mais alto, uma vedação de 2,1 m parece mais baixa vista de dentro.

Limite do terreno e acordo com o vizinho

Uma vedação com mais de dois metros não se muda de sítio com facilidade. Se o limite do terreno não for claro, convém pedir a um topógrafo que o marque com estacas. Na prática acontece muitas vezes que um muro antigo ou uma sebe não está exatamente sobre a estrema. O problema só aparece depois de os pilares estarem betonados. Com o vizinho deve combinar-se antes para que lado fica a face decorativa das placas e quem trata da manutenção. Também convém perguntar-lhe se uma vedação mais alta lhe vai fazer sombra no quintal.

Redes enterradas

As covas dos pilares descem cerca de um metro, e a essa profundidade é fácil acertar num cabo elétrico, num ramal de água ou numa tubagem de gás. Antes de começar, convém pedir às entidades gestoras de cada rede a localização das tubagens e cabos no local. Se a escavação danificar uma conduta de gás ou se houver cheiro a gás, é preciso afastar-se de imediato. Não se deve usar chama nem ligar aparelhos elétricos, e deve chamar-se a linha de emergência do distribuidor de gás ou o 112. Um cabo elétrico danificado não se toca. Deve avisar-se o operador da rede de distribuição, e a reparação só pode ser feita por um eletricista habilitado.

Acesso, terreno e armazenamento das placas

Placas e pilares chegam em paletes e cada peça pesa dezenas de quilos. É preciso prever um local onde o camião com grua possa descarregar as paletes o mais perto possível do traçado, de preferência num piso firme e plano. Ao longo do traçado devem retirar-se arbustos, pedras, a vedação antiga e restos de fundações. Se isso não estiver feito, deve combinar-se antes quem demole e quem leva o entulho. A equipa precisa de uma faixa livre com cerca de um metro de largura dos dois lados. Sem ela, não tem onde se pôr para encaixar as placas de cima.

Marcação e eixos dos pilares

O montador estica um fio entre os pontos extremos e marca os eixos dos pilares conforme o comprimento das placas. O eixo não fica a dois metros certos, porque ao comprimento da placa soma-se a folga nas ranhuras indicada pelo fabricante. Por isso as distâncias não se marcam com fita métrica "a olho", mas com uma placa de ensaio. Nesta fase decide-se também onde ficam os pilares de canto e de topo e onde se deixa espaço para portões ou cancelas.

Covas e sapatas

As covas abrem-se com broca manual ou motorizada. Numa vedação comprida ou em terreno duro, usa-se uma miniescavadora. Na maior parte de Portugal o gelo no solo não é o problema principal, ao contrário do que acontece em climas frios. A profundidade decide-se sobretudo pelo vento e pelo tipo de solo, e no interior norte e nas zonas altas também conta a geada. Para 2,1 m, as sapatas fazem-se em regra com 80 a 100 cm de profundidade e cerca de 30 a 40 cm de largura, segundo o solo e a recomendação do fabricante. No fundo da cova coloca-se uma camada de brita para escoar a água. Em terreno inclinado ou solo pouco coeso, faz-se uma sapata corrida em betão em vez de sapatas isoladas, e a vedação assenta nela a todo o comprimento.

Colocação dos pilares

O primeiro pilar entra na cova, é aprumado com nível nas duas direções e betonado. Usa-se a classe de betão que o fabricante da vedação indicar, muitas vezes algo entre C16/20 e C20/25. O segundo pilar coloca-se com a placa de baixo já encaixada entre os dois, e assim a distância fica exata. Numa vedação de 2,1 m, os pilares quase sempre se escoram com ripas ou escoras até o betão ganhar presa. Um pilar comprido inclina-se com facilidade no betão fresco. A altura dos topos verifica-se com um fio esticado ao longo de toda a vedação.

Encaixe das placas

As placas descem por cima pelas ranhuras, da de baixo para a de cima. As primeiras são colocadas por duas pessoas a partir do chão. A última fiada de uma vedação de 2,1 m já tem de ser levantada acima da cabeça. Por isso a equipa trabalha de cavaletes, usa cintas ou um manipulador e põe uma pessoa de cada lado do pilar. Entre placas colocam-se por vezes calços de borracha ou plástico, que evitam que a placa trepide e que lasquem as arestas. No fim, os pilares levam tampas de remate que protegem as ranhuras da chuva.

Quanto tempo demora e quando se pode carregar a vedação

O rendimento diário depende do terreno, do acesso e do número de pessoas. Num terreno plano e com bom acesso, a montagem avança bem mais depressa do que numa encosta com solo pedregoso, onde as covas se abrem à mão. Os pilares devem ficar pelo menos alguns dias no betão antes de receberem as placas de cima. O tempo exato depende do fabricante do betão e do tempo que fizer. No calor de verão o betão ganha presa depressa, mas deve ser regado para não secar demasiado rápido. Com temperaturas perto de zero, não se betona. O betão atinge a resistência total geralmente ao fim de cerca de 28 dias. Até lá, não convém pendurar vasos pesados na vedação nem encostar-lhe escadas.

A 2,1 m a superfície da vedação é grande, por isso o aspeto das placas nota-se mais do que numa vedação baixa. Ao mesmo tempo, placas decorativas mais pesadas exigem mais no manuseamento e nos pilares.

• Placas de uma face: têm desenho só de um lado, e o outro é liso ou rugoso. Servem onde ninguém olha para o verso, por exemplo junto a um campo.
• Placas de duas faces: têm desenho dos dois lados. Escolhem-se para o lado do vizinho ou da rua, mas costumam ser mais pesadas.
• Acabamentos: há placas que imitam pedra rachada, tijolo ou madeira, e há placas lisas. As lisas pintam-se mais facilmente. As texturadas disfarçam melhor pequenas imperfeições e sujidade.
• Placa de rodapé: é a placa de baixo, que fica ligeiramente enterrada e impede cães e outros animais de escavar por baixo. Em terreno inclinado, preenche os vãos por baixo dos painéis montados em degrau.
• Pilares: há pilares intermédios, de canto e de topo, conforme o número e a posição das ranhuras. Para 2,1 m, convém perguntar ao fabricante se tem um modelo reforçado para esta altura.
• Cor: pode ser o cinzento natural, cor na massa ou pintura posterior. A pintura com tinta de exterior para betão faz-se só depois de a vedação secar, e os fabricantes costumam aconselhar esperar algumas semanas. Junto ao mar, um bom hidrófugo ou uma tinta adequada protege melhor do salitre e da humidade.

Os pilares de betão não servem para pendurar portões. Se a vedação tiver portão ou cancela, deve contar-se com pilares próprios, metálicos ou em alvenaria, com fundação independente.

A dificuldade, e por isso o preço ao metro linear, varia bastante de obra para obra. O trabalho fica mais simples com:

• terreno plano e solo coeso, sem pedras,
• acesso para camião com grua até junto do traçado,
• troço comprido e reto, sem cantos nem mudanças de direção,
• faixa livre ao longo da vedação, limites marcados e redes já localizadas.

Pelo contrário, complicam o trabalho:

• encostas, onde os painéis se montam em degrau e cada um se resolve à parte,
• solo rochoso, xistoso ou encharcado, fundações antigas e raízes de árvores no caminho,
• passagens estreitas, por onde as placas têm de ser levadas à mão,
• muitos troços curtos, cantos, ligações à vedação do vizinho e aberturas para cancelas,
• trabalho encostado a um muro ou a uma construção, sem espaço para cavaletes.

Numa vedação de 2,1 m estes fatores pesam mais do que numa vedação baixa. Cada obstáculo significa mais vezes a levantar placas pesadas acima da cabeça.

• Sapatas pouco fundas ou estreitas. Uma vedação alta e cheia funciona como uma vela. Com vento forte, como a nortada no litoral ou as tempestades de inverno, os pilares vão cedendo. Passados uns anos, um troço inteiro fica inclinado.
• Eixos medidos com fita em vez de com a placa. Se os pilares ficarem demasiado afastados, as placas saltam das ranhuras. Se ficarem demasiado juntos, as placas não entram. Depois de o betão endurecer, a única solução é partir e refazer.
• Pilares sem escoras. Um pilar comprido desvia-se facilmente no betão fresco. O resultado é um remate superior torto e juntas desiguais.
• Placas de cima colocadas cedo demais. O betão das sapatas ainda não aguenta a carga, e o pilar roda ou afunda.
• Falta de tampas de remate. A água entra nas ranhuras, fica retida e, com geada ou ciclos de molhar e secar, lasca as arestas dos pilares.
• Vedação sem escoamento de água em terreno inclinado. A placa de baixo retém terra e água do terreno vizinho. O betão ganha humidade, fica verde e aparecem eflorescências. A vedação não é um muro de suporte e não deve segurar aterros.
• Manuseamento descuidado. Placas atiradas umas para cima das outras ou apoiadas na aresta ficam com cantos lascados. À altura dos olhos, esses cantos veem-se de longe.

Uma pessoa habilidosa consegue montar uma vedação até 2,1 m, mas precisa de pelo menos dois ajudantes fortes, cavaletes e paciência. Não é trabalho para uma pessoa só. Placas e pilares são pesados, a última fiada levanta-se acima da cabeça e uma queda pode causar ferimentos graves. Com redes enterradas perto do traçado, solo duro ou terreno inclinado, convém deixar o trabalho a uma equipa.

1. Confirmar o limite do terreno e pedir a localização das redes enterradas.
2. Esticar um fio e marcar os eixos dos pilares com uma placa de ensaio.
3. Abrir as covas à profundidade indicada pelo fabricante, em regra 80 a 100 cm, e deitar brita no fundo.
4. Colocar o primeiro pilar, aprumá-lo com nível nas duas direções, betoná-lo e escorá-lo com ripas.
5. Encaixar a placa de baixo, colocar o segundo pilar encostado a ela, aprumá-lo e betoná-lo.
6. Continuar painel a painel, verificando a altura dos topos com o fio.
7. Esperar que o betão ganhe presa suficiente, conforme o fabricante do betão e o tempo.
8. Encaixar as restantes placas de baixo para cima: a fiada de cima a partir dos cavaletes, sempre com duas pessoas por placa.
9. Colocar as tampas de remate e acertar o terreno junto às sapatas, de modo que a água escorra para longe da vedação.

A vedação terminada deve ser percorrida toda, dos dois lados. Convém olhar ao longo do remate superior a partir de uma das pontas, porque é assim que se veem melhor curvas e desníveis.

• os pilares estão aprumados nas duas direções, confirmado com nível,
• o remate superior está direito ou escalonado de forma regular conforme o terreno,
• as placas assentam nas ranhuras em toda a altura e não trepidam quando empurradas,
• os pilares não abanam quando empurrados com força à mão,
• placas e pilares não têm arestas lascadas nem fissuras,
• todos os pilares têm tampa de remate,
• a face decorativa está virada para o lado combinado,
• a vedação segue o limite marcado e o traçado acordado,
• o terreno junto às sapatas está acertado e a água não corre para a vedação,
• as aberturas para portões e cancelas têm a largura certa,
• a zona está limpa e os restos de betão e embalagens foram retirados.